Carvana Co. gibt eine vorläufige Gewinn- und Betriebsprognose für das erste Quartal zum 31. März 2018 ab. Für das Quartal rechnet das Unternehmen mit einem Gesamtnettoumsatz und operativen Erträgen von etwa 360 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem Gesamtnettoumsatz und operativen Erträgen von 159,1 Millionen US-Dollar in den drei Monaten zum 31. März 2017. Der Anstieg des Gesamtnettoumsatzes und der Betriebseinnahmen ist in erster Linie auf den Anstieg der verkauften Einzelhandelseinheiten zurückzuführen. Der Bruttogewinn beläuft sich auf etwa 34 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem Bruttogewinn von 9,7 Millionen US-Dollar in den drei Monaten bis zum 31. März 2017. Der Gesamtbruttogewinn pro Einheit beläuft sich auf etwa 1.850 US-Dollar, verglichen mit einem Gesamtbruttogewinn pro Einheit von 1.169 US-Dollar in den drei Monaten bis zum 31. März 2017. Der Anstieg des Gesamtbruttogewinns pro Einheit ist in erster Linie auf einen höheren Einzelhandelsbruttogewinn pro Einheit zurückzuführen, der hauptsächlich auf niedrigere durchschnittliche Verkaufstage zurückzuführen ist, sowie auf einen Anstieg des sonstigen Bruttogewinns, der in erster Linie aus höheren Prämien für verkaufte Kredite sowie aus dem Verkauf der GAP-Verzichtsversicherung resultiert, die Carvana seinen Kunden in bestimmten Märkten seit dem zweiten Quartal 2017 anbietet. Die Vertriebs-, Verwaltungs- und Gemeinkosten beliefen sich auf ca. 83 Mio. US-Dollar, einschließlich 4,6 Mio. US-Dollar an Abschreibungen, im Vergleich zu 45,9 Mio. US-Dollar an Vertriebs-, Verwaltungs- und Gemeinkosten, einschließlich 2,1 Mio. US-Dollar an Abschreibungen, in den drei Monaten zum 31. März 2017. Der Anstieg der Vertriebs-, Verwaltungs- und Gemeinkosten ist in erster Linie auf die Expansion von Carvanas in zusätzliche Märkte zurückzuführen und beinhaltet höhere Werbe- und Vergütungsausgaben im Zusammenhang mit Carvanas neuen Märkten und zusätzlichem Personalbestand. Die Zinsaufwendungen belaufen sich auf etwa 3,5 Millionen US-Dollar, verglichen mit Zinsaufwendungen in Höhe von 2,1 Millionen US-Dollar in den drei Monaten bis zum 31. März 2017. Der Anstieg des Zinsaufwands ist in erster Linie auf eine höhere Kreditaufnahme im Rahmen der Floorplan-Fazilität des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahr zurückzuführen, um den für Kunden verfügbaren Bestand zu erweitern, sowie auf langfristige Schulden, die Carvana im Jahr 2017 zur Finanzierung bestimmter Immobilien und Anlagen aufgenommen hat. Der Nettoverlust beläuft sich auf etwa 53 Millionen US-Dollar gegenüber einem Nettoverlust von 38,4 Millionen US-Dollar in den drei Monaten zum 31. März 2017 und die Nettoverlustmarge auf 14,7 % in den drei Monaten zum 31. März 2018 gegenüber einer Nettoverlustmarge von 24,2 % in den drei Monaten zum 31. März 2017. Der Anstieg des Nettoverlustes ist in erster Linie auf einen Anstieg der Vertriebs-, Verwaltungs- und Gemeinkosten zurückzuführen, der teilweise durch einen Anstieg des Bruttogewinns ausgeglichen wurde. Das EBITDA beläuft sich auf etwa minus 45 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem negativen EBITDA von 34,3 Millionen US-Dollar für die drei Monate zum 31. März 2017, und die EBITDA-Marge beträgt 12,5 % für die drei Monate zum 31. März 2018, verglichen mit einer EBITDA-Marge von 21,6 % für die drei Monate zum 31. März 2017. Die Verbesserung der EBITDA-Marge ist in erster Linie auf die gestiegene Größe und die verbesserte operative Hebelwirkung zurückzuführen. Für das Quartal erwartet das Unternehmen etwa 18.450 verkaufte Einzelhandelseinheiten, verglichen mit 8.334 verkauften Einzelhandelseinheiten in den drei Monaten zum 31. März 2017. Dieser Anstieg der verkauften Einzelhandelseinheiten ist zum Teil auf eine höhere Marktdurchdringung in bestehenden Märkten sowie auf die Teilnahme von Carvanas an 56 Märkten zum 31. März 2018 gegenüber 23 Märkten zum 31. März 2017 zurückzuführen.