Dianaship Inc. gab bekannt, dass sie über eine eigene hundertprozentige Tochtergesellschaft einen Zeitchartervertrag mit Louis Dreyfus Company Freight Asia Pte. Ltd. einen Zeitchartervertrag für eines ihrer Panamax-Schiffe der Eisklasse, die m/v Crystalia, abgeschlossen hat. Die Bruttocharterrate beträgt USD 13.900, abzüglich einer an Dritte gezahlten Provision von 5%, für einen Zeitraum von mindestens einundzwanzig bis maximal fünfundzwanzig Monaten.

Der Beginn der Charter wird für das zweite Quartal 2024 erwartet. Die "Crystalia" ist ein 77.525 dwt großes Panamax-Schüttgutschiff der Eisklasse, das 2014 gebaut wurde. Es wird erwartet, dass die Beschäftigung der "Crystalia" während der Mindestlaufzeit der Zeitcharter zu Bruttoeinnahmen in Höhe von etwa 8,76 Millionen USD führt.

Nach Abschluss der bereits angekündigten Verkäufe von m/v Houston und m/v Artemis wird die Flotte von Diana Shipping Inc. aus 38 Schüttgutfrachtern bestehen: 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax und 9 Ultramax. Das Unternehmen rechnet außerdem mit der Auslieferung von zwei neuen Kamsarmax-Massengutfrachtern mit Methanol-Dual-Fuel-Antrieb in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 bzw. in der ersten Hälfte des Jahres 2028. Die kombinierte Tragfähigkeit der Flotte des Unternehmens, einschließlich der m/v Houston und der m-v Artemis und ohne die beiden noch nicht ausgelieferten Schiffe, beträgt etwa 4,5 Millionen dwt bei einem gewichteten Durchschnittsalter von 10,69 Jahren.