ELCORA ADVANCED MATERIALS CORP. gibt bekannt, dass das Unternehmen über seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Ermazon SARL von der marokkanischen Regierung eine Mangan-Abbaulizenz für seine Lagerstätte namens "Atlas Fox Deposit" in der Region erhalten hat. Diese Lizenz erlaubt es Elcora, Mangan aus seiner 16 km² großen Bergbaukonzession in Marokko abzubauen, zu fördern, zu verarbeiten und zu verkaufen.

Die Atlas Fox-Lagerstätte wurde bis Mitte der fünfziger Jahre abgebaut, als die französische Herrschaft in Marokko zu Ende ging. Eine repräsentative Menge des Minerals wurde an das SGS-zertifizierte African Laboratory for Mining and Environment (AFRILAB) geschickt. Der Mangangehalt (Mn) lag zwischen 16% und 50% und betrug im Durchschnitt 34% vor der Sortierung oder Verarbeitung.

Die Abbaumethode wird zunächst im Tagebau erfolgen. Die potenzielle Produktionsrate der Lagerstätte Atlas Fox wird auf etwa 2.500 Tonnen/Monat geschätzt. Manganerz mit einem Anteil von 37% wird auf dem internationalen Markt zu einem Preis von etwa $331USD pro Tonne verkauft. Dieser Preis ist nicht unbedingt ein Indikator für die Verkaufspreise, die Elcora erhalten wird.

Kürzlich verabschiedete politische Maßnahmen und Gesetze der EU, der USA und Kanadas zielen darauf ab, die lokale Wirtschaft zu unterstützen, ihre Lieferketten für Batterierohstoffe zu sichern und den Übergang von fossilen Brennstoffen zu sauberer Energie zu beschleunigen. Die Ziele dieser Politiken und Gesetze kommen dem Manganmarkt direkt zugute. Mangan ist nicht nur ein wesentliches Metall bei der Umwandlung von Eisen in Stahl, sondern spielt auch eine entscheidende Rolle für die Langlebigkeit, Energie und Leistung der Batterien, die für den Betrieb von Elektrofahrzeugen hergestellt werden.

Die Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid-Batterie ist am häufigsten in Elektrowerkzeugen und im Antriebsstrang von Fahrzeugen zu finden. In diesen Batterien wird elektrolytisches Mangandioxid als Kathodenmaterial verwendet. Es wird erwartet, dass der zunehmende Einsatz von Elektrofahrzeugen die Nachfrage nach Mangan ankurbeln wird. Investoren sind optimistisch, dass Lithium-Ionen-Batterien, die Mangan benötigen, in Zukunft häufiger zum Einsatz kommen werden.