FEDEX CORPORATION Indische Zentren leisten heute Spitzenarbeit, die von der Entwicklung von Armaturenbrettern für Luxusautos bis hin zur Unterstützung von Pharmariesen bei der Entwicklung von Medikamenten reicht, und haben sich in Funktionen jenseits des technischen Supports diversifiziert, sagte Ahuja diese Woche.
"Wir werden über die Informationstechnologie und die Supportfunktionen hinausgehen. Wir werden Autos entwerfen, wir werden Batterien entwerfen, wir werden Motoren entwerfen, wir werden Produkte entwerfen, wir werden Kleidung entwerfen", sagte Ahuja, dessen von Accel unterstütztes Unternehmen zu seinen Kunden FedEx und Uber zählt.
Ausländische Unternehmen haben in den letzten zwei Jahren 118 GCCs in Indien eröffnet, womit sich die Gesamtzahl auf mehr als 1.620 erhöht hat, wie Daten des Branchenverbandes Nasscom vom Februar zeigen. ICICI Securities prognostiziert, dass die GCCs bis 2030 einen Beitrag von 2% zum indischen BIP leisten werden, während es derzeit weniger als 1% sind.
"Diese Chance ist 10 Mal so groß wie die IT-Chance. Denken Sie daran, dass das Kerngeschäft eines Unternehmens von hier aus betrieben wird. Warum sollte es auf den Aufbau einer E-Commerce-Plattform beschränkt sein? Alles, was keine Präsenz auf dem heimischen Markt erfordert, kann überall gemacht werden", sagte Ahuja.
Ahuja spielte die Bedenken über den Verlust von Arbeitsplätzen aufgrund von KI herunter.
"In den GCC-Staaten gibt es nicht so viele Arbeitsplätze, die von der KI betroffen sein werden, wie bei den Dienstleistern", sagte er. "Die KI wird eher dazu genutzt werden, die GCCs effizienter und wirkungsvoller zu machen (und bessere Arbeit zu produzieren)", sagte er. (Berichterstattung von Haripriya Suresh; Bearbeitung von Dhanya Skariachan und Alexander Smith)
