Die First Hydrogen Corp. gab bekannt, dass ihr vierter Versuch mit einem wasserstoffbetriebenen Fahrzeug (FCEV) gut voranschreitet und ein Bericht noch in diesem Monat fertiggestellt werden wird. Das Unternehmen arbeitet mit weiteren Unternehmen, die am HORIBA MIRA Track Day teilgenommen haben, an den letzten Details der FCEV-Versuche.

Das Unternehmen hat auch Gespräche mit einem landesweiten Betreiber von Industrieflotten in Mexiko aufgenommen, um deren Flotten auf wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen umzurüsten und zusätzliche FCEVs in ihre Flotte aufzunehmen sowie eine landesweite Infrastruktur für Wasserstofftankstellen (HRS) einzurichten. Der mexikanische Wasserstoffverband Asociación Mexicana de Hidrógeno (AMH) gibt an, dass in Mexiko mindestens 15 Projekte mit einem Investitionsvolumen von insgesamt 20 Milliarden USD in der Entwicklung sind. Hydrogen Insight schätzt, dass die 20 Mrd. USD fast 7 Gigawatt (GW) an grünem Wasserstoff ermöglichen würden.

First Hydrogen hat demonstriert, wie der Antriebsstrang seiner Brennstoffzelle bei Bedarf Energie liefert und bei instationären Beschleunigungen eine Leistung von 60 kW erreicht. In früheren Tests hat das Fahrzeug eine Spitzenreichweite von 630 km (400 Meilen) erzielt. Dies deutet darauf hin, dass das Fahrzeug auch anspruchsvollere Aufgaben bewältigen kann, z. B. den Transport schwerer Nutzlasten, Fahrten über hügeliges Gelände oder die Versorgung von Zusatzgeräten (Bordstrom).