Ircon International Limited kündigt Wechsel im Vorstand an
Am 01. Juli 2024 um 13:45 Uhr
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Ircon International Limited hat bekannt gegeben, dass Shri Hari Mohan Gupta mit Wirkung vom 1. Juli 2024 bis zu seinem Eintritt in den Ruhestand, d.h. bis zum 30. Juni 2026 oder bis zu weiteren Anweisungen, je nachdem, was früher eintritt, den Posten des Chairman & Managing Director (CMD) des Unternehmens übernommen hat. Dementsprechend hat Shri Ashish Bansal die zusätzliche Verantwortung für den Posten des CMD aufgegeben und mit Wirkung vom 1. Juli 2024 gemäß der Ernennung eines regulären CMD nicht mehr als leitender Angestellter (CEO) des Unternehmens tätig. Shri Hari Mohan Gupta ist ein indischer Eisenbahnbeamter des Prüfungsjahrgangs 1989 (Indian Engineering Services, IES-89), der 1988 seinen Abschluss in Bauingenieurwesen an der Universität Roorkee (umbenannt in IIT/Roorkee) gemacht hat. Bevor er zu IRCON kam, hatte er die Bevor er zu IRCON kam, hatte er fast 4 Jahre lang die Position des Direktors (Infrastruktur) der DFCCIL (Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited) inne. Während seiner Amtszeit als Direktor/Infra/DFC wurden 1404 Streckenkilometer (3.173 Streckenkilometer) der doppelten elektrifizierten Strecke mit automatischer Signalisierung des WDFC in Betrieb genommen. Vom 23. April 2019 bis zum 20. Oktober 2020 arbeitete er als Executive Director (Works) im Eisenbahnministerium, Railway Board, New Delhi. Bevor er in das Ministerium kam, arbeitete er 7 Jahre lang in Abordnung an einem herausfordernden, ikonischen Projekt als leitender Projektmanager des Abschnitts Rewari-Dadri des Western Dedicated Freight Corridor in der DFCCIL-Organisation und war maßgeblich am Landerwerb in 7 Hauptbezirken (Rewari, Alwar, Mewat, Gurgaon, Palwal, Faridabad & GB Nagar von UP) der National Capital Region beteiligt. Er sorgte für forstwirtschaftliche Genehmigungen in allen Bezirken, einschließlich einer Sondergenehmigung für die Durchquerung der Aravali Ranges durch einen Tunnel in den Aravali Hills. Alle Entwürfe und Zeichnungen der Projektkomponenten wurden während seiner Amtszeit fertiggestellt und die Bauarbeiten entlang der Strecke begannen im großen Stil. Er verfügt auch über Erfahrung in den Bereichen Gleisinstandhaltung, Reparatur/Wartung/Betrieb/Überholung von riesigen Gleisbaumaschinen, die für die Verlegung/Wartung des Schienennetzes verantwortlich sind, Ausschreibungen/Vertragsabschlüsse/Schiedsverfahren/Verwaltung der zonalen Eisenbahnen usw. usw. Außerdem war er während seiner Tätigkeit im Railway Board, als er als ED/Works arbeitete, half er den Zonal Railways in großem Maße und sammelte viel Erfahrung in der Projektüberwachung, Finanzierung und anderen verwandten Bereichen.
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Ircon International Limited ist ein integriertes Ingenieur- und Bauunternehmen mit Sitz in Indien. Das Unternehmen ist im Infrastrukturbereich tätig, unter anderem in den Bereichen Eisenbahnen, Autobahnen, Brücken, Überführungen, Tunnel, U-Bahnen, Bahnelektrifizierung, Höchstspannungsstationen, elektrische und mechanische Arbeiten, Geschäfts- und Wohngebäude sowie Eisenbahnproduktionsanlagen. Das Unternehmen bietet Engineering-, Beschaffungs- und Konstruktionsdienstleistungen (EPC) für verschiedene Infrastrukturprojekte auf Basis von Pauschalpreisen, schlüsselfertigen Projekten und Einzelpreisen an. Das Unternehmen führt Kohleverbindungsprodukte in Joint Ventures mit anderen zentralen staatlichen Unternehmen (CPSEs) des Kohleministeriums aus. Darüber hinaus führt es Projekte im Bau-, Betriebs- und Übergabemodus sowie im hybriden Annuitätenmodus durch. Das Unternehmen hat mehr als 50 Projekte in seinem Portfolio, darunter fünf internationale Projekte in Bangladesch, Algerien, Sri Lanka, Nepal und Myanmar. Das Unternehmen hat etwa 300 inländische und 100 internationale Projekte abgeschlossen.