Die Nikola Corporation hat bekannt gegeben, dass ihr batterieelektrisches Fahrzeug Nikola Tre (BEV) vom California Air Resources Board ("CARB") für das Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project ("HVIP") anerkannt wurde. Mit dieser Genehmigung können sich Käufer des Nikola Tre BEV nun für eine Förderung in Höhe von 120.000 Dollar pro Lkw qualifizieren, was dazu beiträgt, die Gesamtbetriebskosten für jeden im Bundesstaat Kalifornien tätigen Käufer zu senken. HVIP wurde 2009 von der kalifornischen Luftreinhaltungsbehörde eingeführt und ist das erste Modell in den USA, das die Funktion, Flexibilität und Effektivität eines begrenzten Pools von Anreizen, die nach dem Windhundprinzip vergeben werden und die Mehrkosten für saubere Nutzfahrzeuge reduzieren, demonstriert. Das HVIP wird von CALSTART, einem nationalen gemeinnützigen Konsortium für umweltfreundlichen Verkehr, im Auftrag der CARB verwaltet. Mit einer Reichweite von bis zu 350 Meilen wird der Nikola Tre BEV voraussichtlich die größte Reichweite unter den aktuellen HVIP-fähigen Zugmaschinen der Klasse 8 haben. Das Kabinenkonzept des Tre ist ideal für den Einsatz im Nahverkehr, da er eine bessere Sicht und Manövrierfähigkeit sowie eine ruhige und leise Fahrt ohne Dieselgeruch bietet.