SCHAEFFLER AG Wettbewerbsfähigkeit
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Schaeffler AG: Schaeffler beschleunigt Transformation und stärkt
Wettbewerbsfähigkeit
09.09.2020 / 15:25
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Schaeffler beschleunigt Transformation und stärkt Wettbewerbsfähigkeit
- Vorstand verabschiedet zusätzliche strukturelle Maßnahmen, um Transformation
der Schaeffler Gruppe voranzutreiben und ihre Wettbewerbs- und
Zukunftsfähigkeit nachhaltig zu verbessern
- Maßnahmenpaket mit zwei Stoßrichtungen: (1) Abbau von Kapazitäten und
Konsolidierung von Standorten sowie (2) Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und
Ausbau von lokalen Kompetenzen
- Nettoabbau von rund 4.400 Stellen in Deutschland und Europa bis Ende 2022
geplant, im Wesentlichen zwölf deutsche Standorte und zwei in Europa betroffen
- Standorte in Herzogenaurach, Bühl, Schweinfurt, Langen und Höchstadt werden
durch Bündelung von Technologie- und Produktionskompetenzen und Investitionen
in Zukunftsfelder gestärkt
- Einsparpotenzial in Höhe von 250-300 Millionen Euro p.a. erwartet, das 2023
zu 90 Prozent realisiert sein soll, Transformationsaufwendungen in Höhe von
rund 700 Millionen Euro
- Sozialverträgliche Umsetzung auf Basis der Zukunftsvereinbarung von 2018
HERZOGENAURACH | 9. September 2020 |Der weltweit tätige Automobil- und
Industriezulieferer Schaeffler hatte bereits im Jahr 2018 angesichts der sich
abzeichnenden technologischen und regulatorischen Veränderungen sowie
geänderter Kundenanforderungen begonnen, seinen europäischen Werkeverbund
anzupassen, die Organisation zu verschlanken und stärker auf die Bedürfnisse
der Sparten auszurichten. Vor diesem Hintergrund wurde im November 2018 die
Präsenz in Großbritannien um drei Standorte reduziert. Zudem wurde im Frühjahr
2019 in der Sparte Automotive OEM das Effizienzprogramm RACE etabliert, dem im
Verlauf desselben Jahres die Spartenprogramme GRIP (Automotive Aftermarket) und
FIT (Industrie) folgten. Im Rahmen von RACE wurden seitdem unter anderem die
drei Automotive-Standorte Hamm, Unna und Kaltennordheim verkauft. Ferner wurde
im September 2019 noch vor Ausbruch der Coronakrise ein zusätzliches
Freiwilligenprogramm aufgelegt, das sich aktuell in der Umsetzung befindet.
Die Zahl der Beschäftigten der Schaeffler Gruppe hat sich seit Ende 2018 um
rund 8.250 Stellen von 92.478 auf 84.223 per Ende Juni 2020 verringert, was
einem Rückgang um knapp 9 Prozent entspricht. Die genannten Maßnahmen sind
dabei bisher nur teilweise in den Beschäftigtenzahlen reflektiert.
Zusätzliches Paket von strukturellen Maßnahmen mit zwei Stoßrichtungen
Auf die in den Monaten Februar/März 2020 einsetzende Coronavirus-Pandemie und
die hiermit verbundenen starken Nachfragerückgänge in allen drei Sparten
reagierte die Schaeffler Gruppe zunächst mit kurzfristig orientierten
Gegensteuerungsmaßnahmen, so dass das Unternehmen bislang vergleichsweise gut
durch die Krise gekommen ist. Neben einer Ausweitung des europäischen
Freiwilligenprogramms von 1.300 auf 1.900 Stellen, von denen 1.700 auf
Deutschland entfallen, nutzte Schaeffler temporäre Maßnahmen, wie zum Beispiel
Schließtage, den Abbau von Zeitkonten und Urlaubstagen sowie die Einführung von
Kurzarbeit.
Trotz einer Belebung der Nachfrage in allen drei Sparten und vier Regionen in
den letzten Monaten, bleibt die Unsicherheit über den weiteren Verlauf der
Pandemie und die daraus resultierende Verschlechterung der wirtschaftlichen
Lage hoch. Zudem deuten die Markt- und Umsatzerwartungen für den Zeithorizont
bis 2025 auf eine langsame Erholung hin, was strukturelle Unterauslastungen der
Produktionswerke zur Folge hat. Insbesondere der Automobilsektor, der sich
bereits zuvor in einem Strukturwandel hin zur E-Mobilität befand, wird durch
die Coronakrise hart getroffen. Die für das Jahr 2020 erwartete globale
Produktion von Fahrzeugen liegt mit minus 20 Prozent signifikant unter Vorjahr.
Ein Erreichen des Vorkrisenniveaus wird frühestens 2024 erwartet. Aber auch die
globale Industrieproduktion wird im Jahr 2020 mit schätzungsweise minus 8 bis
minus 12 Prozent deutlich rückläufig sein.
In Anbetracht der wirtschaftlichen Lage sind daher neben temporären Maßnahmen,
die auch weiterhin voll ausgeschöpft werden, zusätzliche strukturelle Maßnahmen
zwingend erforderlich.
Auf dieser Basis hat der Vorstand der Schaeffler AG auf Gruppenebene und im
Rahmen der Spartenprogramme ein zusätzliches Maßnahmenpaket verabschiedet, um
die Transformation der Schaeffler Gruppe zu beschleunigen und ihre Wettbewerbs-
und Zukunftsfähigkeit nachhaltig zu verbessern. Das Maßnahmenpaket hat zwei
Stoßrichtungen. Erstens, den Abbau von strukturellen Überkapazitäten und die
Konsolidierung von Standorten in Europa mit dem Schwerpunkt Deutschland sowie,
zweitens, die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und den Ausbau von lokalen
Kompetenzen an ausgewählten deutschen Standorten. Die strukturellen Maßnahmen,
die bis Ende 2022 weitgehend umgesetzt sein sollen, betreffen im Wesentlichen
zwölf Standorte in Deutschland und zwei weitere Standorte in Europa.
Kapazitätsabbau und Konsolidierung von Standorten
Vom Kapazitätsabbau und der Konsolidierung sind neben den Großstandorten
Herzogenaurach, Bühl, Schweinfurt, Höchstadt und Homburg vor allem Standorte
mit einem technologisch auslaufenden Produktportfolio oder kleinteiligen
Werksstrukturen betroffen. Zu letzteren gehören die Produktionsstandorte
Wuppertal, Luckenwalde und Eltmann, der Schaeffler-Engineering-Standort in
Clausthal-Zellerfeld sowie die Aftermarket-Betriebsstätten Hamburg und Köln.
Im Hinblick auf den Standort Wuppertal ist nach mehrjähriger Prüfung sämtlicher
Optionen eine Standortschließung nicht mehr auszuschließen. Gleichwohl soll
versucht werden, im Zuge einer Teilverlagerung der Produktion so viele
Arbeitsplätze wie möglich in Deutschland zu erhalten. Für den Standort
Luckenwalde ist eine Teilverlagerung von Aktivitäten geplant. Gleichzeitig wird
aktiv nach alternativen Nutzungs- und Verkaufsmöglichkeiten gesucht. Die
Produktion am Standort Eltmann wird nach Schweinfurt verlagert. Der
überwiegende Anteil der Arbeitsplätze soll damit in geographischer Nähe
erhalten bleiben. Bereits heute produziert Eltmann im Wesentlichen für den
Standort Schweinfurt, so dass es sich faktisch um eine Integration der
Produktion handelt. Der Standort Clausthal-Zellerfeld wird geschlossen, sofern
sich kurzfristig keine Verkaufsmöglichkeit ergibt. Den Beschäftigten der
Aftermarket-Betriebsstätten Hamburg und Köln wird angeboten, soweit möglich,
künftig aus dem Home-Office heraus zu arbeiten.
Zudem ist vorgesehen, die Verwaltungsbereiche der Zentralfunktionen und der
Sparten zu reduzieren. Die betrifft vor allem die Standorte Herzogenaurach,
Schweinfurt, Bühl sowie Homburg.
Genauere Angaben zu den Planungen an den jeweiligen Standorten werden in
lokalen Mitarbeiterversammlungen vorgestellt. Finale Ergebnisse können dabei
erst nach dem Abschluss der Verhandlungen mit den Arbeitnehmervertretern über
die notwendigen Interessenausgleiche kommuniziert werden.
Insgesamt sind in Europa vom Abbau netto rund 4.400 Stellen betroffen, von
denen der weitaus größte Anteil auf Deutschland entfällt. Alle drei Sparten und
alle Zentralfunktionen tragen zu den Maßnahmen bei.
Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und Ausbau von lokalen Kompetenzen
Als zweiter Bestandteil des Maßnahmenpakets bündelt die Schaeffler Gruppe
lokale Technologie- und Produktionskompetenzen an den Standorten
Herzogenaurach, Höchstadt, Bühl und Schweinfurt und stärkt damit die
Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens sowie ausgewählte Standorte in
Deutschland. Der Sitz der Sparte Automotive Aftermarket in Langen wird zudem
durch Personaltransfers ausgebaut.
Am Standort Herzogenaurach, dem Hauptsitz der Schaeffler Gruppe, wird unter
anderem neben dem Aufbau eines hochmodernen Zentrallabors zukünftig das
Kompetenzzentrum für Wasserstofftechnologie angesiedelt. Höchstadt erhält ein
Kompetenzzentrum für den Werkzeugbau, das die vorhandenen Kapazitäten aus
Herzogenaurach übernimmt. Im Gegenzug werden die Aktivitäten der Sparte
Industrie von Höchstadt nach Schweinfurt verlagert, so dass Höchstadt ein
reiner Automobil-Standort wird.
Der Standort in Bühl, Sitz der Sparte Automotive OEM, wird als Kompetenzzentrum
für E-Mobilität und die Serienfertigung von Elektromotoren ausgebaut. In diesem
Zusammenhang werden zusätzlich 500 Stellen in Bühl entstehen, die in der
ursprünglichen Planung zunächst für den Standort Szombathely in Ungarn
vorgesehen waren. Der Aufbau des Werkes in Ungarn ist davon nicht betroffen.
Schweinfurt, Sitz der Sparte Industrie, wird durch die Bündelung der
Wertschöpfung für die klassischen Lagerprodukte im mittleren- und großen
Durchmesserbereich eine klare Stärkung der Kompetenz erhalten. Gestärkt wird
auch die Hauptentwicklungsaktivität für Zukunftsfelder der Sparte Industrie,
wie zum Beispiel der Bereich Robotik. Zudem wird ein Innovationszentrum für
gruppenweite Industrie-4.0-Themen errichtet. Zusätzlich ist der Ausbau des
Bereichs Aerospace-Spezialprodukte vorgesehen.
Daneben steht das AKO-Logistik-Zentrum in Halle kurz vor der Inbetriebnahme. In
Halle werden mit Unterstützung der Schaeffler Gruppe bei einem externen
Dienstleister rund 600 Arbeitsplätze mit Tarifbindung geschaffen.
250-300 Millionen Euro Einsparpotenzial, freiwerdendes Kapital wird in
Deutschland für Zukunftsinvestitionen eingesetzt
Das Maßnahmenpaket soll zu einem Einsparpotenzial in Höhe von 250-300 Millionen
Euro p.a. führen, das 2023 zu 90 Prozent realisiert sein soll und in etwa
hälftig auf die Sparten Automotive OEM und Industrie entfällt und nur zu einem
geringen Teil auf die Sparte Automotive Aftermarket. Diesem stehen
Transformationsaufwendungen in Höhe von rund 700 Millionen Euro gegenüber, von
denen voraussichtlich der Großteil als Rückstellung im Jahr 2020 gebucht werden
soll. Das im Zuge der Umsetzung des heute vorgestellten Maßnahmenpakets
freiwerdende Kapital wird in Deutschland in Zukunftsgeschäfte und -technologien
reinvestiert.
Sozialverträgliche Umsetzung auf Basis der Zukunftsvereinbarung
Die Umsetzung des Maßnahmenpakets erfolgt sozialverträglich auf Basis der
Zukunftsvereinbarung, die das Unternehmen 2018 mit der IG Metall abgeschlossen
hat. Das Unternehmen befindet sich mit den Arbeitnehmervertretern in einem
konstruktiven Dialog mit dem Ziel, die strukturellen Maßnahmen mithilfe eines
Mix von unterschiedlichen Instrumenten zu realisieren.
"Wir haben frühzeitig alle notwendigen Schritte unternommen, um die aktuelle
Krise zu bewältigen. Trotzdem sind angesichts der Marktentwicklung weitere
Maßnahmen unvermeidlich, um die Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit der
Schaeffler Gruppe langfristig zu verbessern. Das vom Vorstand heute hierfür
vorgestellte Paket trägt dazu bei, diese Ziele zu erreichen", sagte Klaus
Rosenfeld, der Vorsitzende des Vorstands der Schaeffler AG. Mit Blick auf die
Umsetzung betonte er: "Als Vorstandsteam wollen wir die Transformation der
Schaeffler Gruppe so sozialverträglich und partnerschaftlich wie möglich
gestalten. Dafür haben wir 2018 eine Zukunftsvereinbarung geschlossen, die
weiterhin gilt. Als Familienunternehmen sind wir uns bewusst, dass der
Strukturwandel und die Transformation der Schaeffler Gruppe nur dann gelingen
wird."
Am 10. September 2020 findet nur für Finanzanalysten und institutionelle
Investoren von 11:30 bis 12:30 Uhr CEST eine Telefonkonferenz mit CEO, CFO und
IR-Team statt. Die Präsentation steht Ihnen auf unserer Website zur Verfügung.
Einwahlnummern:
DE: +49 (0) 69 2017 44 210
US: +1 877 4230 830
UK: +44 203 009 2470
FR: +33 170 709 502
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Zukunftsgerichtete Aussagen und Prognosen
Bei bestimmten Aussagen in dieser Pressemitteilung handelt es sich um
zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind naturgemäß mit
einer Reihe von Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen verbunden, die dazu führen
können, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Entwicklungen von den in den
zukunftsgerichteten Aussagen angegebenen oder implizierten Ergebnissen oder
Entwicklungen in wesentlicher Hinsicht abweichen. Diese Risiken, Unwägbarkeiten
und Annahmen können sich nachteilig auf das Ergebnis und die finanziellen
Folgen der in diesem Dokument beschriebenen Vorhaben und Entwicklungen
auswirken. Es besteht keinerlei Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen
aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Entwicklungen oder aus sonstigen
Gründen durch öffentliche Bekanntmachung zu aktualisieren oder zu ändern. Die
Empfänger dieser Pressemitteilung sollten nicht in unverhältnismäßiger Weise
auf zukunftsgerichtete Aussagen vertrauen, die ausschließlich den Stand zum
Datum dieser Pressemitteilung widerspiegeln. In dieser Pressemitteilung
enthaltene Aussagen über Trends oder Entwicklungen in der Vergangenheit sollten
nicht als Aussagen dahingehend betrachtet werden, dass sich diese Trends und
Entwicklungen in der Zukunft fortsetzen. Die vorstehend aufgeführten
Warnhinweise sind im Zusammenhang mit späteren mündlichen oder schriftlichen
zukunftsgerichteten Aussagen von Schaeffler oder in deren Namen handelnden
Personen zu betrachten.
Zu Schaeffler
Die Schaeffler Gruppe ist ein weltweit führender Automobil- und
Industriezulieferer. Das Portfolio umfasst Präzisionskomponenten und Systeme in
Motor, Getriebe und Fahrwerk sowie Wälz- und Gleitlagerlösungen für eine
Vielzahl von Industrieanwendungen. Mit innovativen und nachhaltigen
Technologien in den Feldern Elektromobilität, Digitalisierung und Industrie 4.0
leistet Schaeffler bereits heute einen entscheidenden Beitrag für die
"Mobilität für morgen". Im Jahr 2019 erwirtschaftete das Technologieunternehmen
einen Umsatz von rund 14,4 Milliarden Euro. Mit zirka 84.200 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeitern ist Schaeffler eines der weltweit größten Familienunternehmen
und verfügt mit rund 170 Standorten in über 50 Ländern über ein globales Netz
aus Produktionsstandorten, Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen und
Vertriebsgesellschaften. Mit knapp 2.400 Patentanmeldungen im Jahr 2019 belegt
Schaeffler laut DPMA (Deutsches Patent- und Markenamt) Platz zwei unter den
innovationsstarken Unternehmen Deutschlands.
Ansprechpartner
Dr. Axel Lüdeke Renata Casaro
Leiter Wirtschafts- und Finanz- Leiterin Investor Relations
kommunikation & Öffentlichkeitsarbeit
Kommunikation & Public Affairs
Schaeffler Gruppe
Schaeffler AG, Herzogenaurach Schaeffler AG, Herzogenaurach
Phone: +49 9132 82 5000 Phone: +49 9132 82 4440
E-Mail: presse@schaeffler.com E-Mail: ir@schaeffler.com
Bettina Lichtenberg Daniel Györy
Leiterin Unternehmenskommunikation Investor Relations
Kommunikation & Public Affairs
Schaeffler Gruppe
Schaeffler AG, Herzogenaurach Schaeffler AG, Herzogenaurach
Phone: +49 9132 82 5000 Phone: +49 9132 82 4440
E-Mail: presse@schaeffler.com E-Mail: ir@schaeffler.com
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