Der jüngste Kursrückgang erfolgte, nachdem der wertvollste Autohersteller der Welt die Schätzungen für die Auslieferungen im vierten Quartal verfehlt hatte, obwohl er eine Rekordzahl von Fahrzeugen ausgeliefert hatte.

Mindestens vier Brokerhäuser haben ihre Kursziele und Gewinnschätzungen gesenkt und rechnen mit weiteren Kursverlusten, nachdem die Aktie den größten Jahresverlust seit ihrem Börsengang im Jahr 2010 erlitten hat.

Das Ergebnis wurde "auf Kosten höherer Anreize erzielt, was auf eine niedrigere Preisgestaltung und Marge schließen lässt", so das Brokerhaus J.P. Morgan in einer Notiz und senkte sein Kursziel um $25 auf $125.

Die Aktien des Elektroautoherstellers wurden vorbörslich bei $117 gehandelt, nachdem sie im Jahr 2022, dem schlechtesten Jahr ihrer Geschichte, 65% ihres Marktwertes verloren hatten.

Das Unternehmen, das in der Spitze eine Marktkapitalisierung von mehr als $1 Billion hatte, ist jetzt mit etwa $390 Milliarden bewertet.

Damit ist es immer noch der wertvollste Autohersteller der Welt, auch wenn seine Produktion nur einen Bruchteil derjenigen von Rivalen wie der japanischen Toyota Motor Corp. ausmacht.