Europa planen den Aufbau einer grünen Wasserstoffwirtschaft, die mit Hilfe von Elektrolyseuren, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden, klimaneutralen Wasserstoff als Treibstoff für Industrie und Verkehr liefern soll.

Zunächst streben die beiden Partner bis zum Jahr 2025 eine Leistung von 100 Megawatt (MW) an, die aus Offshore-Windturbinen mit einer Anfangsinvestition von 200 Millionen Euro gewonnen und von einem 50-MW-Elektrolyseur in Kombination mit einer 200-Megawattstunden-Batterie (MWh) erzeugt werden soll, sagten sie.

Die Projektgesellschaft mit dem Namen H2 Lubmin GmbH ist mit der Entwicklung, dem Bau und dem Betrieb der Anlage beauftragt.

Der Elektrolyseur wird die Batterie produzieren und laden, wenn wetterbedingte Wind- und Sonnenenergie verfügbar ist, sagte Andreas Schierenbeck, Mitbegründer und Vorstandsmitglied von HH2E und ehemaliger Geschäftsführer von Uniper.

Wenn es keine erneuerbare Energie gibt, wird sie trotzdem kontinuierlich liefern können.

Der Standort Lubmin, an dem die Nord Stream 2-Pipeline - die seit Russlands Krieg gegen die Ukraine unterbrochen ist - anlandet, beherbergte vor der Wiedervereinigung Deutschlands im Jahr 1990 ein Kernkraftwerk, so dass der Anschluss an das Stromnetz noch vorhanden ist.

Die Partner streben an, bis 2025 6.000 Tonnen oder mehr als 200.000 MWh pro Jahr an grünem Wasserstoff zu produzieren.

In einem zweiten Schritt könnte die Anlage ihre Kapazität auf über 1 Gigawatt erhöhen und 60.000 Tonnen pro Jahr produzieren, wodurch 800.000 Tonnen Kohlendioxidemissionen vermieden würden.

Die Gegner des Wasserstoffantriebs sagen, dass er ineffizient sein könnte, weil für seine Ausweitung riesige Mengen an sauberer Energieerzeugung erforderlich sind, während zukünftige Kostensenkungen ungewiss sind.

($1 = 0,9540 Euro)