Der Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) Polestar sagte, dass er Maßnahmen ergreifen muss, um die hohen EU- und US-Importzölle auf seine in China hergestellten Elektroautos auszugleichen, als er am Dienstag einen operativen Verlust für das erste Quartal auswies.

Das schwedische Unternehmen, das von der chinesischen Firma Geely kontrolliert wird, stellt derzeit alle seine Elektroautos in China her.

Sein neues Modell, der Polestar 3, wird ab Ende dieses Sommers in den Vereinigten Staaten hergestellt und der Polestar 4 wird ab der zweiten Hälfte des Jahres 2025 in Südkorea produziert.

Polestar arbeitet schon seit einiger Zeit daran, seine Abhängigkeit von der chinesischen Produktion zu verringern.

Zu den Schritten, die das Unternehmen im Laufe dieses Jahres ankündigen will, könnten Materialkostensenkungen in der gesamten Lieferkette von Polestar oder andere Maßnahmen gehören, sagte ein Sprecher, fügte aber hinzu, dass die Pläne keinen weiteren Stellenabbau vorsehen.

In der Zwischenzeit ist Polestar mit vorläufigen Zöllen in Höhe von 20 % konfrontiert, die von der Europäischen Kommission für die Einfuhr von Fahrzeugen in die Europäische Union vorgeschlagen wurden, sowie mit Zöllen von mehr als 100 % in den Vereinigten Staaten.

Polestar erklärte gegenüber Reuters, dass es keine Verzögerungen bei der Belieferung von Kunden aufgrund von Zöllen geben werde und dass es nicht möglich sei, den Polestar 4 an einem anderen Standort zu produzieren.

Wie andere Unternehmen sieht sich auch Polestar mit einer sich verschlechternden Nachfrage nach Elektroautos konfrontiert. Der Preiskampf, den der Konkurrent Tesla im vergangenen Jahr begonnen hat, hat dazu geführt, dass viele Autohersteller Schwierigkeiten haben, bereits produzierte Fahrzeuge zu verkaufen.

Das Unternehmen hat ein Cashflow-Ziel für 2025, das es aufgrund der Zölle und des Preiskriegs nicht erreichen kann.

Am Dienstag meldete das Unternehmen für das erste Quartal einen operativen Verlust von 231,7 Millionen Dollar, während der Umsatz von 543,4 Millionen Dollar im Vorjahr auf 345,3 Millionen Dollar einbrach.

In seinem Quartalsbericht erklärte der Autohersteller, dass seine Ergebnisse sowohl durch geringere Verkäufe als auch durch höhere Rabatte beeinträchtigt wurden.