YTO International Express and Supply Chain Technology Limited gab eine konsolidierte Ergebnisprognose für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2023 ab. Es wird erwartet, dass die Gruppe in den sechs Monaten bis zum 30. Juni 2023 im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum im Jahr 2022 einen Rückgang der Umsatzerlöse und einen erheblichen Rückgang des Nettogewinns (nach Ausschluss der Auswirkungen bestimmter einmaliger Gewinne, die unter Anteil am Ergebnis von Joint Ventures verbucht wurden und sich auf die von OTX Logistics B.V. (einem Joint Venture der Gesellschaft) verbuchte Entschädigung aus der Beilegung eines Gerichtsverfahrens eines Joint Ventures von OTX Logistics B.V. beziehen) verzeichnen wird. Es wird erwartet, dass der Nettogewinn für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2023 im Vergleich zum Nettogewinn des entsprechenden Zeitraums im Jahr 2022 um etwa 15 % sinken wird.

Ohne die Auswirkungen der oben genannten einmaligen Gewinne wird der Nettogewinn für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2023 voraussichtlich um etwa 40% gegenüber dem Nettogewinn für den entsprechenden Zeitraum im Jahr 2022 sinken (nach Ausschluss bestimmter einmaliger Posten im Zusammenhang mit Fusionen und Übernahmen, Veräußerungen und staatlichen Subventionen aufgrund der COVID-19-Pandemie, die für den entsprechenden Zeitraum im Jahr 2022 ausgewiesen wurden). Dieser Rückgang ist hauptsächlich auf den Gewinnrückgang im Luft- und Seefrachtgeschäft der Gruppe zurückzuführen, da die Einnahmen der Gruppe durch den steigenden globalen Inflationsdruck und die anhaltenden geopolitischen Spannungen unter Druck gerieten, was die Weltwirtschaft zusätzlich verunsicherte und zu einem allgemeinen Abschwung des globalen Wirtschaftswachstums führte.