YTO International Express and Supply Chain Technology Limited hat eine ungeprüfte konsolidierte Gewinnprognose für das am 31. Dezember 2023 endende Jahr vorgelegt. Das Unternehmen erwartet für das am 31. Dezember 2023 endende Jahr einen Rückgang der Umsatzerlöse und einen erheblichen Rückgang des Nettogewinns (nach Ausschluss der Auswirkungen bestimmter einmaliger Gewinne, die unter Anteil am Ergebnis von Joint Ventures verbucht wurden und sich auf die von OTX Logistics B.V. (einem Joint Venture des Unternehmens) verbuchte Entschädigung aus der Beilegung eines Gerichtsverfahrens eines Joint Ventures von OTX Logistics B.V. beziehen) im Vergleich zum entsprechenden Jahr 2022. Es wird erwartet, dass der Nettogewinn der Gruppe für das am 31. Dezember 2023 endende Jahr im Vergleich zum Nettogewinn des entsprechenden Jahres 2022 um etwa 20% sinken wird.

Ohne die Auswirkungen der oben genannten einmaligen Gewinne wird der Nettogewinn für das am 31. Dezember 2023 endende Jahr voraussichtlich um etwa 45% gegenüber dem Nettogewinn des entsprechenden Jahres 2022 sinken (nach Ausschluss bestimmter einmaliger Posten im Zusammenhang mit Fusionen und Übernahmen, Veräußerungen und staatlichen Subventionen aufgrund der COVID-19-Pandemie, die für das entsprechende Jahr 2022 ausgewiesen wurden). Dieser Rückgang ist hauptsächlich auf den Gewinnrückgang im Luft- und Seefrachtgeschäft der Gruppe zurückzuführen, da die Einnahmen der Gruppe durch den steigenden globalen Inflationsdruck und die anhaltenden geografischen Spannungen unter Druck gerieten, was die Weltwirtschaft zusätzlich verunsicherte und zu einem allgemeinen Rückgang des globalen Wirtschaftswachstums führte.