Afrika ist aufgrund des geringen Fahrzeugbesitzes die letzte verbleibende automobile Frontier der Welt. Nach Angaben von Nissan liegt die durchschnittliche Motorisierung in anderen Teilen der Welt bei 182 Fahrzeugen pro 1.000 Einwohner, während sie in Afrika bei 42 pro 1.000 liegt.

Aber wie in vielen Ländern weltweit sind Elektrofahrzeuge (EVs) derzeit für die meisten einheimischen Verbraucher unerschwinglich, während einige Länder in Afrika, darunter Südafrika, mit Stromausfällen und Staus bei den Eisenbahnen und in den Häfen zu kämpfen haben, was es für globale Führungskräfte schwierig macht, auf dem Kontinent in EVs zu investieren.

"Die Elektrifizierung könnte in Afrika einige Zeit in Anspruch nehmen, aber wir haben einen Plan, wie wir die Elektrifizierung einführen können, insbesondere mit unserer Technologie e-Power in einigen der Märkte, die für diese Technologie in Afrika bereit sind", sagte Sherief Eldesouky, Geschäftsführer von Nissan Afrika gegenüber Reuters.

Das e-Power Technologiesystem von Nissan umfasst einen Benzinmotor mit einem Stromgenerator, einen Wechselrichter, eine Batterie und einen Elektromotor. Der Elektromotor überträgt die Kraft direkt auf die Räder und nutzt dabei die in der Batterie gespeicherte Energie.

"Wir haben es in Marokko mit dem Qashqai (im letzten Jahr) und in Ägypten im Februar mit dem X-Trail eingeführt und werden danach mit dem Qashqai nach Tunesien gehen", sagte Eldesouky am Rande der Nissan Navara Afrika-Expedition.

"Wir nutzen unsere Technologie, denn Afrika ist noch nicht so weit, was die Infrastruktur und die Verfügbarkeit von Strom angeht.

Südafrika macht einige Fortschritte, nachdem es im letzten Jahr einen Fahrplan für Elektrofahrzeuge veröffentlicht hat, in dem Schritte zur Unterstützung des Übergangs zu Elektrofahrzeugen, wie z.B. staatliche Anreize, beschrieben werden.

Japans drittgrößter Autohersteller nach Umsatz besitzt Produktionsstätten in Ägypten und Südafrika und ist seit mehr als 60 Jahren in Afrika vertreten.

In diesem Jahr wird Nissan den in Südafrika hergestellten Pickup Navara in die neuen Märkte Algerien, Libyen, Sudan, Tunesien und Ägypten exportieren, sagte Stefan Haasbroek, Marketingdirektor für Nissan Afrika.

Der Autohersteller plant außerdem die Einführung neuer Modelle wie das Mittelklassemodell mit Automatikgetriebe in Subsahara-Afrika und ein Einstiegsmodell mit Doppelkabine in Südafrika, fügte er hinzu.