Die russische Gazprom setzt ein Ersatzschiff für Schiff-zu-Schiff-Ladungen (STS) von verflüssigtem Erdgas aus ihrer Portovaya LNG-Anlage in der Ostsee ein, während ein anderes Schiff repariert wird, wie LSEG-Daten am Montag zeigten.

Die schwimmende Speicher- und Wiederverdampfungsanlage (FSRU) Marshal Vasilevskiy soll die russische Exklave Kaliningrad, die zwischen Litauen und Polen liegt, versorgen und die Gassicherheit im Falle einer Unterbrechung der Pipeline-Lieferungen aus den Nachbarländern gewährleisten.

Nach Angaben von LSEG hat die FSRU Marshal Vasilevskiy am Montag in der Nähe von Kaliningrad LNG von Schiff zu Schiff auf das Schiff Cool Rover geladen, das von der griechischen Firma Thenamaris LNG betrieben wird.

Die letzte LNG-Ladung, die die Cool Rover erhalten hat, wurde im März von Portovaya nach Spanien verschifft.

Gazprom und Portovaya LNG haben auf eine Anfrage von Reuters nicht reagiert.

Schiff-zu-Schiff-Transfers werden u.a. aus Gründen der Kostensenkung und der Logistik eingesetzt, wenn die Schiffe zu groß sind, um in einen Hafen einzulaufen, oder wenn ein Transfer eine schnellere Lieferung an die Kunden bedeuten würde, aber sie sind bei Öl üblicher als bei LNG.

LNG-Transfers werden dadurch erschwert, dass das Gas in seinem flüssigen Zustand gehalten werden muss, wofür eine Temperatur von minus 163 Grad Celsius (minus 261,4 Grad Fahrenheit) erforderlich ist.

Gazprom hat damit begonnen, das FSRU Marshal Vasilevskiy für die Verladung von LNG von Portovaya aus einzusetzen, während einer seiner Tanker der Eisklasse, Velikiy Novgorod, im Hafen von Shanghai repariert wurde.

Das Schiff verließ die Werft in Shanghai am 5. März und fährt westlich um Afrika herum, ohne ein bestimmtes Ziel zu haben, wie die LSEG-Daten zeigen. (Berichterstattung durch Oksana Kobzeva; Bearbeitung durch Barbara Lewis)