BNP/PUT/UNITED AIRLINES HOLDINGS/50/0.1/20.06.25

BNP/PUT/UNITED AIRLINES HOLDINGS/50/0.1/20.06.25 Aktie

PN7EVU

DE000PN7EVU6

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 21:50:40 16.07.2024
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Derivate : BNP Paribas, UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.

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WKN	Typ	Basispreis	Fälligkeit	Elastizität	Delta	Parität	Kurs
PE9CYP PUT	PUT	45 €	17.01.2025	3.92x	-0.349	10	0.38 EUR
PE9CYS PUT	PUT	60 €	17.01.2025	2.3x	-0.684	10	1.28 EUR
PE9CYL PUT	PUT	55 €	20.12.2024	3x	-0.621	10	0.89 EUR
PE9CYJ PUT	PUT	50 €	20.12.2024	3.65x	-0.495	10	0.59 EUR
PE9CYR PUT	PUT	55 €	17.01.2025	2.79x	-0.599	10	0.92 EUR
PE9CYQ PUT	PUT	50 €	17.01.2025	3.31x	-0.479	10	0.62 EUR
PE9CYH PUT	PUT	45 €	20.12.2024	4.3x	-0.354	10	0.35 EUR
PE9CYM PUT	PUT	60 €	20.12.2024	2.43x	-0.713	10	1.26 EUR
PN2K8Y PUT	PUT	40 €	17.01.2025	4.55x	-0.227	10	0.21 EUR
PN2K8X PUT	PUT	40 €	20.12.2024	5.11x	-0.219	10	0.18 EUR

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Chart UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.

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Datum	Kurs	%
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15.07.24	0.86	+3.61%
12.07.24	0.83	+2.47%
11.07.24	0.81	+8.00%
10.07.24	0.75	0.00%

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Letzte Aktualisierung Am 16. Juli 2024 um 21:50 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Optionsscheine
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.
Emittent	BNP Paribas
WKN	PN7EVU
ISIN	DE000PN7EVU6
Emissionsdatum	17.08.2023
Basispreis	50 $
Fälligkeit	20.06.2025 (339 Tage)
Parität	10 : 1
Emissionspreis	0.66 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	règlement en espèces
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	1.64 €
Tief seit Emission	0.52 €
Delta	-0.43x
Elastizität	2,470
Premium	11.03x
Verschuldungsgrad	5.8x
Moneyness	1,062
Abst. Basispreis	2.93 $
Abst. Basispreis %	+5,86%
Spread	0.01 €
Spread %	1,33%
Innerer Wert	0,2688

Unternehmensprofil

United Airlines Holdings, Inc. ist die Holdinggesellschaft für die Fluggesellschaft United Airlines, Inc. Der Nettoumsatz gliedert sich wie folgt nach Tätigkeitsbereichen: - Passagierbeförderung (89,1%); - Fracht- und Postbeförderung (4,8%); - Sonstiges (6,4%): Wartung und Reparatur von Flugzeugen, Wartung von Ausrüstung, Personalschulung usw. Ende 2022 verfügte die Gruppe über eine Flotte von 868 Flugzeugen, von denen 732 Eigentum sind und 136 geleast wurden. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten und Kanada (63,3%), Atlantik (20,2%), Lateinamerika (10%) und Pazifik (6,5%).

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