UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./250/0.1/18.06.25 Aktie

Warrant

HC7L64

DE000HC7L648

Markt geschlossen - BOERSE MUENCHEN 21:41:26 28.06.2024
0.71 EUR -5.33% Intraday Chart für UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./250/0.1/18.06.25
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WKNTyp Basispreis Fälligkeit Elastizität Delta ParitätKursVolumen
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0
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1.2

1.19

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CALL 300 15.01.2025 10.62x 0.042 10

0.058 EUR

0
CALL 250 15.01.2025 8.91x 0.144 10

0.27 EUR

0
CALL 250 18.12.2024 9.72x 0.123 10

0.21 EUR

0
CALL 195 18.12.2024 6.43x 0.471 10

1.24

1.23

0
CALL 190 18.12.2024 6.12x 0.516 10

1.43

1.42

0
CALL 205 18.12.2024 7.07x 0.385 10

0.92

0.91

0
CALL 220 18.12.2024 8.07x 0.273 10

0.58

0.57

0
CALL 210 18.12.2024 7.37x 0.345 10

0.79

0.78

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Chart UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./250/0.1/18.06.25
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28.06.24 0.71 -5.33%
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26.06.24 0.7 +16.67%
25.06.24 0.6 -9.09%
24.06.24 0.66 +6.45%

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Letzte Aktualisierung Am 28. Juni 2024 um 21:41 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HC7L64
ISINDE000HC7L648
Emissionsdatum 22.06.2023
Basispreis 250 $
Fälligkeit 18.06.2025 (353 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 3.21
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 5.24
Tief seit Emission 0.48
Delta0.26x
Elastizität 6,025
Premium41.37x
Verschuldungsgrad23.48x
Moneyness 0,7293
Abst. Basispreis 67.99 $
Abst. Basispreis %+27,20%
Spread 0.01
Spread %1,37%
Theoretischer Wert 0,7250
Implizite Volatilität 32,59 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit 83,53 %
Innerer Wert 0,000000
Zeitwert 0,7250
Break even 257,76 €
Theta-0.02x
Vega0.05x
Rho0.04x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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