DISCOUNT OPTIONSSCHEIN - UNITED AIRLINES HOLDINGS

DISCOUNT OPTIONSSCHEIN - UNITED AIRLINES HOLDINGS Aktie

ME6VGU

DE000ME6VGU7

Markt geschlossen - Börse Stuttgart 17:58:32 07.06.2024
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Derivate : Morgan Stanley, UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs	Emittent
MA0ZQN CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	3x	7.165	2.27 EUR	Morgan Stanley
MA23E8 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	4x	50.847	0.239 EUR	Morgan Stanley
MD6P2V CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	5x	4.604	2.09 EUR	Morgan Stanley
MD9TZ2 CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	21.06.2024	-	10	1.03 EUR	Morgan Stanley
MB0DDQ CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	21.06.2024	-	10	0.063 EUR	Morgan Stanley
MB10VP CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	21.06.2024	-	10	0.001 EUR	Morgan Stanley
MB38C7 CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	20.12.2024	-	10	0.91 EUR	Morgan Stanley
MB38C8 CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	20.12.2024	-	10	0.77 EUR	Morgan Stanley
MB38C9 CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	20.12.2024	-	10	0.65 EUR	Morgan Stanley
MB38CA CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	20.12.2024	-	10	0.53 EUR	Morgan Stanley

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05.06.24	1.69	-7.65%
04.06.24	1.83	+2.81%
03.06.24	1.78	+5.33%

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Letzte Aktualisierung Am 07. Juni 2024 um 17:58 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Exotische Produkte
Kauf / Verkauf	CALL
Basiswert	UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.
Emittent	Morgan Stanley
WKN	ME6VGU
ISIN	DE000ME6VGU7
Emissionsdatum	12.01.2024
Basispreis	55 $
Fälligkeit	20.12.2024 (194 Tage)
Parität	1 : 1
Emissionspreis	1.08 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	2.3 €
Tief seit Emission	0.67 €

Unternehmensprofil

United Airlines Holdings, Inc. ist die Holdinggesellschaft für die Fluggesellschaft United Airlines, Inc. Der Nettoumsatz gliedert sich wie folgt nach Tätigkeitsbereichen: - Passagierbeförderung (89,1%); - Fracht- und Postbeförderung (4,8%); - Sonstiges (6,4%): Wartung und Reparatur von Flugzeugen, Wartung von Ausrüstung, Personalschulung usw. Ende 2022 verfügte die Gruppe über eine Flotte von 868 Flugzeugen, von denen 732 Eigentum sind und 136 geleast wurden. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten und Kanada (63,3%), Atlantik (20,2%), Lateinamerika (10%) und Pazifik (6,5%).

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