FAKTOR OPTIONSSCHEIN - GETLINK SE Aktie

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GG9RBQ

DE000GG9RBQ4

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- EUR

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CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 15x 3.801

0.295

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CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 13x 2.191

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CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 10x 0.81

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CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 0.493

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CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 0.722

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Datum Kurs %
16.07.24 11.02 +26.23%
15.07.24 8.73 -33.56%
12.07.24 13.14 +38.03%
11.07.24 9.52 -0.42%
10.07.24 9.56 -6.91%

Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 16. Juli 2024 um 12:25 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotic Products
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert GETLINK SE
Emittent Goldman Sachs
WKN GG9RBQ
ISINDE000GG9RBQ4
Emissionsdatum 17.06.2024
Basispreis 14.9
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 0.1 : 1
Emissionspreis 10
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart cash
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 14.77
Tief seit Emission 7.59
Spread 0.3
Spread %2,71%

Unternehmensprofil

Getlink SE verwaltet und betreibt einen Eisenbahntunnel unter dem Ärmelkanal, der Kontinentaleuropa und das Vereinigte Königreich verbindet (der Kanaltunnel). Getlink SE betreibt und vermarktet direkt einen Shuttle-Service durch den Kanaltunnel, der Passagier- und Frachtfahrzeuge befördert. Sie verwaltet auch die Durchfahrt von Hochgeschwindigkeitszügen (Eurostar) und Schienengüterverkehrsdiensten anderer Bahnbetreiber durch den Kanaltunnel. Die Gruppe kontrolliert auch Europorte (einschließlich GB Railfreight im Vereinigten Königreich), das eine breite Palette integrierter Schienengüterverkehrsdienste in Frankreich und im Vereinigten Königreich anbietet. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Aktivitäten: - Shuttle-Verkehr (39,7%): 24 Shuttles verkehren zwischen Coquelles (Frankreich) und Folkestone (Vereinigtes Königreich), davon 15 Güter-Shuttles für den Transport von Lastwagen und 9 Personen-Shuttles für den Transport von Autos und Bussen; - Bau und Betrieb der Stromverbundleitung unter dem Ärmelkanal (30,5%; ElecLink); - Eisenbahndienste (20,2%): Getlink SE sorgt für die ordnungsgemäße Durchfahrt von Eurostar-Passagierzügen und Güterzügen anderer Bahnbetreiber durch den Tunnel; - Schienengüterverkehr (8,2%; Europorte); - Sonstiges (1,4%).
Sektor
-
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