OPEN END TURBO OPTIONSSCHEIN SHORT - BOEING CO. Aktie

Certificat

GX7LWM

DE000GX7LWM5

Realtime BOERSE MUENCHEN 14:26:14 09.05.2024
1.785 EUR +0.06% Intraday Chart für OPEN END TURBO OPTIONSSCHEIN SHORT - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.902

0.901

Goldman Sachs
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.763

1.762

Goldman Sachs
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.34

1.33

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 17.01.2025 3.51x - 100

0.254

0.252

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 17.01.2025 5.27x - 100

0.059

0.057

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 17.01.2025 1.88x - 100

0.64

0.638

Goldman Sachs
PUT Optionsscheine 21.06.2024 6.69x - 100

0.186

0.184

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 2.38x - 100

0.64

0.638

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 15.81x - 100

0.01

0.005

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 7.24x - 100

0.01

0.001

Goldman Sachs
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Chart OPEN END TURBO OPTIONSSCHEIN SHORT - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
09.05.24 1.785 +0.06% 0
08.05.24 1.784 -1.16% 0
07.05.24 1.805 +3.50% 0
06.05.24 1.744 -2.02% 0
03.05.24 1.78 -1.06% 0

Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 09. Mai 2024 um 14:26 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
Emittent Goldman Sachs
WKN GX7LWM
ISINDE000GX7LWM5
Emissionsdatum 18.01.2022
Basispreis 371.2 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 1.31
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 2.524
Tief seit Emission 0.961
Spread 0.01
Spread %0,56%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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