OPEN END-TURBO-OPTIONSSCHEIN - AIRBUS Aktie

Certificat

HS1VJ3

DE000HS1VJ39

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 08:50:52 20.11.2023
0.01 EUR -.--% Intraday Chart für OPEN END-TURBO-OPTIONSSCHEIN - AIRBUS
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.01 EUR

HSBC
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 9.94

3.39 EUR

HSBC
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 99.01

0.29

0.28

HSBC
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.01 EUR

HSBC
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.001 EUR

HSBC
PUT Plain-Vanilla-Warrants 18.12.2024 6.92x - 9.94

0.53

0.5

HSBC
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 9.94

3.45

3.41

HSBC
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 99.01

0.44 EUR

HSBC
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 9.94

3.77

3.73

HSBC
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 99.01

0.41

0.4

HSBC
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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert AIRBUS SE
Emittent HSBC
WKN HS1VJ3
ISINDE000HS1VJ39
Emissionsdatum 14.09.2023
Basispreis 132.5
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0.03
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0.12
Tief seit Emission 0.001

Unternehmensprofil

Airbus SE ist das europaweit größte und weltweit zweitgrößte Unternehmen für Flugzeugbau, Raumfahrt und Militärbedarf. Der Umsatz ist wie folgt auf die verschiedenen Produktfamilien und Dienstleistungen verteilt: - Zivilflugzeuge (71,8%). Der Konzern ist weltweit Nr. 1 im Bereich Flugzeuge mit über 100 Sitzen; - Sicherheits- und Raumfahrtsysteme (17,4%): Militärflugzeuge (im Wesentlichen Transportflugzeuge, Flugzeuge zur Überwachung des Meeres, U-Boot-Jäger und Betankungsflugzeuge), Ausrüstung für die Raumfahrt (Orbitalraketen, Beobachtungs- und Kommunikationssatelliten, Geräte mit Turbo-Prop-Triebwerken, usw.), Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Raketensysteme, elektronische und Telekommunikationssysteme, usw.). Airbus SE bietet außerdem Schulungen und Flugzeuge-Wartungsdienstleistungen; - Helikopter zur zivilen und militärischen Nutzung (10,8%). Geographisch gesehen verteilt sich der Umsatz wie folgt: Europa (39,3%), Asien / Pazifik (28,6%), Nordamerika (21,1%), Mittlerer Osten (6%), Lateinamerika (2,7%) und sonstige (2,3%).
Sektor
-
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