Im Folgenden finden Sie einen schnellen Überblick über die aktuellen Projekte in Europa, einschließlich der jährlichen Kapazität und der Produktionszeitpläne, sofern diese verfügbar sind. Die Projekte werden von Branchenführern wie CATL, Envision und LG Chem oder manchmal auch von ambitionierten Neueinsteigern wie Northvolt oder Verkor vorangetrieben. Einige beinhalten Partnerschaften mit Automobilherstellern, darunter Stellantis, Volkswagen, Renault und andere Industrieunternehmen.

Deutschland

  • Döbeln (in Betrieb): Die von der Schweizer Blackstone Resources Ende 2021 gestartete Fabrik wird zwischen 2023 und 2024 eine Kapazität von 5 GWh erreichen.
  • Erfurt (in Betrieb): CATL, das eine schnelle Expansion außerhalb seines Heimatmarktes China erlebt hat, erhöht die Produktion in seiner Fabrik mit dem Ziel, die Kapazität von 8 auf 14 GWh zu erhöhen.
  • Ludwigsfelde (in Betrieb): Die Fabrik des amerikanischen Unternehmens Microvast hat eine Kapazität von 1,5 GWh und zielt darauf ab, 6 GWh zu erreichen. Heide: Northvolt wird 3 bis 5 Milliarden Euro in eine Fabrik investieren, wenn die Subventionen genehmigt werden. Kaiserslautern: Eine der drei Gigafabriken von ACC mit 40 GWh soll 2025 den Betrieb aufnehmen.
  • Lauchhammer, Überherrn: Das chinesische Unternehmen SVolt wird bis zu 2 Milliarden Euro in zwei Fabriken investieren. Die erste, in Überherrn, soll Ende 2023 mit einer Kapazität von 24 GWh in Produktion gehen. Die zweite, in Lauchhammer, wird 2025 mit einer angestrebten Kapazität von 16 GWh in Betrieb gehen.
  • Salzgitter: Volkswagen plant den Bau von sechs Fabriken in Europa mit einer Gesamtkapazität von 240 GWh bis 2030. Die Produktion der ersten Fabrik wird 2025 beginnen, mit einer angestrebten Kapazität von 40 GWh. Tübingen: Cellforce plant, 2024 eine Fabrik mit 100 MWh zu eröffnen.

Schweiz

  • Frauenfeld: SCB geht davon aus, dass seine 775-Mio.-CHF-Anlage vor 2030 voll betriebsbereit sein wird, mit einer angestrebten Kapazität von 7,6 GWh.

Belgien

  • Seneffe-Manage: Avesta plant, dass seine Fabrik, die eine Investition von 40 Millionen Euro erfordert, vor 2030 voll funktionsfähig sein wird, mit einer angestrebten Kapazität von 3 GWh.

Spanien

  • Baskenland: Basquevolt plant, über 700 Millionen Euro in eine Anlage zu investieren, die bis 2027 10 GWh produzieren soll.
  • Navalmoral de la Mata: Spanien hat im Juli 2022 eine Vereinbarung mit dem chinesischen Unternehmen Envision über den Bau einer Anlage im Wert von 2,5 Mrd. EUR mit einer geplanten Kapazität von 30 GWh unterzeichnet.
  • Sagunto: Volkswagen und seine Partner erklärten 2022, dass sie 10 Mrd. EUR in eine Fabrik mit einer Kapazität von 40 GWh investieren würden, deren Produktion 2026 beginnen soll.
  • Valladolid: Inobat erklärte im Oktober 2022, dass es eine Absichtserklärung mit der spanischen Regierung unterzeichnet habe, um eine 32-GWh-Anlage im Wert von 3 Mrd. EUR zu errichten.

Finnland

  • Kotka: Die Finnish Minerals Group unterzeichnete im April eine Absichtserklärung mit einem potenziellen Partner für eine Fabrik. Die Umweltverträglichkeitsprüfung der Fabrik, die auf zwei Optionen mit einer Kapazität von 27 oder 40 GWh basiert, soll bis zum Sommer 2024 abgeschlossen sein.

Frankreich

  • Quimper (in Betrieb): Die Fabrik von Blue Solutions in Ergue-Gaberic, in der Nähe von Quimper, wurde 2013 eingeweiht. Das Unternehmen, eine Tochtergesellschaft von Bolloré, gibt auf seiner Website an, dass seine beiden Fabriken in Frankreich und Kanada eine jährliche Kapazität von 1,5 GWh haben.
  • Douai: Das chinesische Unternehmen Envision wird bis zu 2 Mrd. EUR in eine Gigafactory in der Nähe des Zentrums"Renault Electricity" investieren. Die Anlage wird 2024 eine Kapazität von 9 GWh haben und strebt für 2030 eine Kapazität von 24 GW an.
  • Douvrin: Die Automotive Cells Company (ein Joint Venture von Stellantis, Mercedes und TotalEnergies) plant, bis 2030 mehr als 7 Mrd. EUR für drei Fabriken in Europa mit einer Kapazität von jeweils 40 GWh auszugeben. Das Werk in Douvrin wurde am 30. Mai eingeweiht und soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 in Betrieb genommen werden.
  • Dunkerque: Das taiwanesische Unternehmen Prologium arbeitet mit der französischen Regierung zusammen, um Zuschüsse für eine Batteriefabrik zu erhalten, für die möglicherweise 5,2 Mrd. EUR benötigt werden. Die Produktion soll 2026 beginnen, mit einer geplanten Kapazität von 48 GWh.
  • Dunkerque: Das französische Start-up-Unternehmen Verkor plant den Bau einer Fabrik mit einer angestrebten Kapazität von 12 GWh. Renault wäre sein Hauptkunde.

Ungarn

  • Göd (in Betrieb): Die Anlage von Samsung, in die 1,2 Mrd. EUR investiert wurden, hat eine Kapazität von 30 GWh. Sie ist seit 2018 in Betrieb.
  • Debrecen: Die chinesische CATL baut eine 7,3 Mrd. EUR teure Anlage mit einer Kapazität von 100 GWh. Der Bau begann 2022 und soll drei Jahre dauern.
  • Debrecen: Das chinesische Unternehmen EVE Energy wird 1 Mrd. EUR für den Bau einer Anlage mit einer Kapazität von 28 GWh ausgeben, erklärte der ungarische Außenminister im Mai.

Italien

  • Scarmagno, Romano Canavese: Italvolt geht davon aus, dass das 3,5 Mrd. EUR teure Kraftwerk bis 2024 in Betrieb gehen wird, mit einer angestrebten Kapazität von 45 GWh.
  • Terevola: Faam investiert 570 MEUR in ein Kraftwerk, das bis 2024 betriebsbereit sein soll, mit einer angestrebten Kapazität von 8 GWh.
  • Termoli: ACC legt 2 Mrd. EUR für den Bau einer 40-GWh-Anlage auf den Tisch, die 2026 eröffnet werden und 2030 ihre volle Kapazität erreichen soll, als Teil seines Drei-Gigafactory-Projekts.

Lettland

  • Riga: Anodox hatte angegeben, dass sein 50 MEUR teures Kraftwerk bis 2022 voll betriebsbereit sein sollte.

Norwegen

  • Mo I Rana: Freyr geht davon aus, dass sein Kraftwerk im Wert von 1,7 MEUR bis 2028 voll betriebsbereit sein wird, mit einer angestrebten Kapazität von 83 GWh.
  • Arendal: Morrow geht davon aus, dass die erste von vier Ausbaustufen seines 470 MEUR teuren Werks bis 2024 in Betrieb sein wird, mit einer angestrebten Kapazität von 32 GWh.
  • Haugaland: Beyonder geht davon aus, dass seine Produktionsstätte bis 2024 voll betriebsbereit sein wird, mit einer angestrebten Kapazität von 10 GWh.
  • Trondheim: Elinor investierte 939 Mio. $ in eine Anlage, die bis 2026 in Betrieb gehen soll, mit einer angestrebten Kapazität von etwa 40 GWh bis 2030.

Polen

  • Breslau (in Betrieb): Die Anlage von LG Chem nahm 2017 die Produktion auf. Sie strebt bis 2025 eine Kapazität von 115 GWh an.

Portugal

  • Sines: China Aviation Lithium Battery Technology (CALB) geht davon aus, dass seine Anlage Ende 2025 mit einer Kapazität von 15 GWh den Betrieb aufnehmen wird, die sie in einer zweiten Phase bis 2028 auf 45 GWh erhöhen könnte.

Großbritannien

  • Coventry: Die Stadt hat einen Standort für eine potenzielle Fabrik genehmigt, es wurde jedoch noch kein Investor gefunden. Das Projekt sieht eine Produktion von 60 GWh und einen Produktionsstart im... 2025 vor.
  • Sunderland: Das chinesische Unternehmen Envision baut eine Fabrik in der Nähe der Fabrik von Nissan. Sie wird 2025 mit einer Kapazität von 12 GWh in Betrieb gehen.
  • Ort noch unbekannt: Nanotech Energy plant den Bau einer Anlage im Wert von 1 Mrd. £ und prüft sieben Standorte im Vereinigten Königreich als endgültigen Standort.
  • Ort noch unbekannt: Tata group, Eigentümer von Jaguar Land Rover, will für 4 Mrd. £ eine gigantische Fabrik (Gigafactory) bauen, wie das Unternehmen und die Regierung am 19. Juli erklärten. Die BBC hatte im Mai ohne Angabe von Quellen berichtet, dass die Fabrik in Somerset angesiedelt werden soll.

Tschechische Republik

  • Horní Suchá (bereits in Betrieb) : MES strebt eine Kapazität von 15 GWh für die Anlage an, in die 64,8 Mio. $ investiert wurden. Sie wurde im September 2020 mit einer anfänglichen Produktionskapazität von 200 MWh pro Jahr eröffnet.

Serbien

  • Subotica: Elevenes geht davon aus, dass seine 1 Mrd. EUR teure Anlage bis 2027 mit einer Kapazität von 48 GWh voll betriebsbereit sein wird.
  • Ort noch unbekannt: Inobat plant den Bau einer Gigafactory mit einer Finanzierung von 419 MEUR durch die Regierung. Sie wird bis 2025 mit einer Anfangskapazität von 4 GWh und einer angestrebten Kapazität von 32 GWh betriebsbereit sein.

Slowakei

  • Bratislava: Die Pilotstrecke von Inobat mit einer Kapazität von 45 MWh wird später im Jahr 2023 eröffnet.

Schweden

  • Skellefteå (in Betrieb): Die Anlage von Northvolt ist seit 2021 in Betrieb und strebt bis 2025 eine Kapazität von 40 GWh an.
  • Borlänge: Northvolt geht davon aus, dass seine Anlage 2025 die Produktion aufnimmt und 2030 voll in Betrieb sein wird, wobei eine Kapazität von 150 GWh angestrebt wird.
  • Göteborg: Northvolt hat 2,8 Mrd. $ für eine Fabrik ausgegeben, die 2025 die Produktion aufnehmen soll, mit einer angestrebten Kapazität von 50 GWh.