Das Bild der Brennstoffversorgung hat sich in weniger als zwei Jahren von einer Knappheit zu einem Überfluss gewandelt. Dies ist das Ergebnis eines enormen Anstiegs der inländischen Produktion und einer Priorisierung der Kohletransporte zu den Kraftwerken über das Schienennetz.
Kohlebefeuerte Kraftwerke produzierten im Januar 2024 eine Rekordmenge von 112 Milliarden Kilowattstunden, gegenüber 91 Milliarden kWh im Januar 2022, wie Daten des Energieministeriums zeigen.
Dennoch sind die Lagerbestände der Kraftwerke weiter angestiegen, da die Menge des ankommenden Brennstoffs die Verbrennung überholt hat.
Am 26. Februar verfügten die Kraftwerke über 44 Millionen Tonnen Brennstoff, gegenüber 26 Millionen Tonnen Ende Februar 2022.
Die Vorräte reichten aus, um mehr als 15 Tage des Mindestbedarfs zu decken, gegenüber weniger als 10 Tagen zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2022.
Die Stromerzeuger waren in der Lage, Treibstoff anzusammeln, obwohl sie im Herbst ungewöhnlich viel Strom verbraucht haben, um den Mangel an Wasserkraft nach einem schwachen Monsun im Jahr 2023 zu kompensieren.
Chartbook: Indische Kohleproduktion und Lagerbestände
Die Brennstoffsicherheit wurde durch einen enormen Anstieg der Kohleproduktion in den eigenen Minen des Landes erhöht.
Nach Angaben des Kohleministeriums hat die inländische Produktion im Januar 2024 mit 100 Millionen Tonnen einen saisonalen Rekord erreicht, gegenüber 80 Millionen Tonnen im Januar 2022.
Die Bergwerke lieferten im Januar 2024 12 Millionen Tonnen mehr aus als im Januar 2022, wobei der Großteil der zusätzlichen Menge an Stromerzeuger (+9 Millionen) und nicht an andere Verbraucher (+3 Millionen) ging.
Die Minen verluden im Januar 2024 durchschnittlich 315 Einheitszüge oder Rakes pro Tag, gegenüber 285 pro Tag im Januar 2022, wie Daten des Kohleministeriums zeigen.
Fast alle zusätzlichen Züge wurden auf Anweisung der Regierung, die Stromlieferungen zu priorisieren, an Stromerzeuger und nicht an andere Verbraucher geliefert.
Der Anstieg der inländischen Produktion hat die Abhängigkeit von Importen von Kraftwerkskohle verringert.
Die Gesamteinfuhren von Nicht-Kokskohle beliefen sich zwischen April und Dezember 2023 auf 124 Millionen Tonnen, gegenüber 127 Millionen Tonnen im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Importe machten in den ersten acht Monaten des Fiskaljahres 2024 7,4 % der gesamten von den Stromerzeugern bezogenen Kohle aus, gegenüber 7,7 % im gleichen Zeitraum des Fiskaljahres 2023.
Kurzfristig sollte der massive Anstieg der Lagerbestände weitreichende Stromausfälle während der Vormonsun- (März-Mai) und Nachmonsunmonate (September-Oktober) in diesem Jahr verhindern.
Langfristig sind die indischen Bergbauunternehmen, Händler und Importeure sehr optimistisch, da die steigende Stromnachfrage die Regierung dazu ermutigt, bei der Stromerzeugung aus fossilen und erneuerbaren Energieträgern einen "Alles-oder-nichts"-Ansatz zu verfolgen.
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John Kemp ist ein Marktanalyst von Reuters. Die von ihm geäußerten Ansichten sind seine eigenen. Folgen Sie seinem Kommentar auf X https://twitter.com/JKempEnergy (Bearbeitung durch Richard Chang)
