Die Brent-Futures für Juni lagen um 0101 GMT um 14 Cent bzw. 0,2% niedriger bei $80,96 pro Barrel. Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) zur Lieferung im Juni sank um 12 Cent bzw. 0,2% auf $77,25 je Barrel.

Beide Benchmarks waren am Donnerstag aus Angst vor einer möglichen Rezession um mehr als 2% auf den niedrigsten Stand seit Ende März gefallen und waren auf dem Weg zu einem wöchentlichen Rückgang von etwa 6%.

"Die Marktstimmung blieb nach den schwachen US-Wirtschaftsdaten und der Erwartung von Zinserhöhungen bearish und schürte die Sorge vor einer Rezession, die die Ölnachfrage dämpfen könnte", sagte Hiroyuki Kikukawa, Präsident von NS Trading, einer Einheit von Nissan Securities.

"Es wird erwartet, dass WTI in der nächsten Woche im Bereich von $75-$80 gehandelt wird, da die Anleger versuchen herauszufinden, ob die Benzinnachfrage in den USA zum Sommer hin zunehmen wird und ob Chinas Ölnachfrage in der zweiten Jahreshälfte wirklich anziehen wird", sagte Kikukawa.

Die Wirtschaftsdaten zeigten, dass die wöchentlichen Anträge auf Arbeitslosenunterstützung in der vergangenen Woche gestiegen sind, was darauf hindeutet, dass der US-Arbeitsmarkt Anzeichen einer Verlangsamung zeigt, da der Nachlaufeffekt der mehrfachen Zinserhöhungen durch die Federal Reserve greift und die Besorgnis über eine Verlangsamung der Kraftstoffnachfrage schürt.

Die Rohöllagerbestände in den USA sind in der vergangenen Woche stärker als prognostiziert gesunken, da die Raffinerieauslastung und die Exporte gestiegen sind, während die Benzinvorräte aufgrund der enttäuschenden Nachfrage unerwartet stark angestiegen sind, wie Daten der Energy Information Administration am Mittwoch zeigten.

In der Zwischenzeit könnte China die Quoten für den Export von raffinierten Ölprodukten in einer zweiten Tranche für 2023 senken, da sich die Inlandsnachfrage verbessert und die Notwendigkeit, die Wirtschaft durch Ölprodukte anzukurbeln, nachlässt, wie eine Reuters-Umfrage ergab.

Auf der Angebotsseite dürften die Ölverladungen aus den westlichen Häfen Russlands im April mit über 2,4 Millionen Barrel pro Tag auf den höchsten Stand seit 2019 steigen, trotz Moskaus Zusage, die Produktion zu drosseln, so Quellen aus Handel und Schifffahrt.