Die Europäische Union, die G7-Länder und Australien hatten im vergangenen Dezember eine Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für russisches Öl eingeführt, um Russlands Fähigkeit zur Finanzierung des Konflikts in der Ukraine einzuschränken.
Allerdings dürften die russischen Öleinnahmen aufgrund des konstanten Anstiegs der Rohölpreise und einer Verringerung des Abschlags auf das eigene Öl steigen, so der FT-Bericht unter Berufung auf Schätzungen der Kiewer Wirtschaftshochschule (KSE).
Fast drei Viertel aller russischen Rohöltransporte auf dem Seeweg wurden im August ohne westliche Versicherung abgewickelt, so eine Analyse von Schifffahrts- und Versicherungsunterlagen durch die Financial Times.
Russland hat seine Diesel- und Gasölexporte auf dem Seeweg in den ersten 20 Tagen des Septembers gegenüber dem gleichen Zeitraum im August um fast 30% auf etwa 1,7 Millionen Tonnen reduziert. Es wurde erwartet, dass das von Russland letzte Woche verhängte vorübergehende Verbot der Ausfuhr von Benzin und Diesel in die meisten Länder die Versorgung weiter verknappen würde. (Berichte von Shubhendu Deshmukh in Bengaluru; Bearbeitung durch Lincoln Feast)
