Die Empfehlung wurde in einem Bericht über die bevorstehende Jahreshauptversammlung von Stellantis ausgesprochen, den Reuters am Dienstag einsehen konnte.
Der drittgrößte Automobilhersteller der Welt hatte Anfang des Jahres mitgeteilt, dass sich die Gesamtvergütung von Tavares für das Jahr 2022 auf 14,9 Millionen Euro (16,3 Millionen Dollar) beläuft, 14% weniger als die Vergütung von 17,4 Millionen Euro im vergangenen Jahr.
In dem Bericht erklärte ISS, dass die vorgeschlagene Vergütung der Marktpraxis entspreche, meldete jedoch Bedenken an, u.a. wegen "mangelnder Klarheit in Bezug auf die wichtigsten Vergünstigungen, die sowohl dem CEO als auch dem Chairman gewährt werden".
ISS fügte hinzu, dass auch Bedenken hinsichtlich einiger Anreize bestehen, die im Jahr 2021 eingeführt werden. Obwohl im vergangenen Geschäftsjahr keine Auszahlung erfolgte, könnten die Leistungsziele bis 2025 bei Erreichen zu einer Auszahlung von 40 Millionen Euro zum aktuellen Marktwert zusätzlich zum bestehenden Vergütungspaket des CEO führen.
Sie "könnte als überhöht angesehen werden, sobald sie ausübbar ist", hieß es.
Das Vergütungspaket für den Vorstand für das Jahr 2021, das vor allem in Frankreich die Kritik von Gewerkschaften und Politikern hervorrief, wurde von über 52% der Stellantis-Anleger in einer konsultativen Abstimmung auf der Jahreshauptversammlung im letzten Jahr abgelehnt.
Die Gruppe wird ihre Versammlung zur Genehmigung der Ergebnisse für 2022 am 13. April abhalten, wobei die Anleger aufgerufen sind, an einer konsultativen Abstimmung über das neue Vergütungspaket der Gruppe teilzunehmen.
($1 = 0,9119 Euro)
