ALLIANCE AVIATION SERVICES LIMITED Das Geschäft kommt zu einer Zeit, in der das regionale Schwergewicht Qantas Ltd. mit der geplanten Übernahme von Alliance Aviation Services für 610,8 Millionen AUD seine Präsenz im Chartergeschäft ausbauen will.
Die größeren Konkurrenten von Rex, Qantas, Virgin Australia und Alliance Aviation, sind die dominierenden Akteure im australischen FIFO-Sektor, in dem Dienstleister Arbeiter und Bergleute zu abgelegenen Bergbaustandorten befördern, anstatt sie komplett umzusiedeln.
Mit der Übernahme von NJE, die Frachtdienste von Sydney in andere Nachbarstaaten sowie Luftcharterdienste in Papua-Neuguinea anbietet, erhält Rex acht zusätzliche Bombardier Q400 Turboprop-Flugzeuge und sechs Embraer E190 Jets, so das Unternehmen.
NJE erwirtschaftete im Jahr 2021 einen Umsatz von 142 Millionen AUD, fügte Rex hinzu.
Die Fluggesellschaft wird etwa 50% des Geschäfts über ihre Joint-Venture-Partner finanzieren, die sich bereit erklärt haben, Fremdkapital in neu ausgegebene Aktien von NJE umzuwandeln, um die Schuldenlast der Fluggesellschaft zu verringern.
"Das Joint Venture wird in moderne Flugzeuge und Technologie investieren, um NJE in die Lage zu versetzen, von seinen traditionellen Standorten WA (Westaustralien) und SA (Südaustralien) aus zu expandieren und unsere einzigartige Marke der FIFO-Dienste auch nach Queensland und Northern Territory zu bringen", sagte Lim Kim Hai, Executive Chairman von Rex.
Cobham Aviation zählt das diversifizierte Rohstoffunternehmen Glencore Plc und den Nickel-Lithium-Bergbaukonzern IGO Ltd zu seinen Kunden.
Die Aktien von Rex stiegen bis 0011 GMT um 4,1% auf 1,27 A$. Die Aktie hat jedoch in diesem Jahr bisher fast 12% an Wert verloren. ($1 = 1,4808 australische Dollar) (Berichterstattung von Roushni Nair in Bengluru; Redaktion: Rashmi Aich)
