Die American Power Group Corporation gab bekannt, dass sie mit Nat GCNG Solutions, LLC (Nat G®?) einen Vertrag über die Zusammenarbeit bei der Vermarktung und dem Service von APGs nächster Generation kohlenstoffarmer V6000 Dual Fuel-Dieselmotorumrüstungslösungen für bestehende Schwerlastkraftwagen der Klasse 8 unterzeichnet hat. Nat G®? mit Hauptsitz in Houston, Texas, ist ein führender Anbieter von alternativen Kraftstoffsystemen für öffentliche und private Fuhrparkbetreiber mit einer breiten Palette von Fahrzeuggrößen, die von leichten Fahrgemeinschaftsfahrzeugen bis zu Langstrecken-Zugmaschinen der Klasse 8 reichen.

Das CNG/RNG- und Propan-Umrüstungszentrum in Houston ist von der Texas Railroad Commission voll lizenziert und ist ein Ford Factory Qualified Vehicle Modifier (Ford QVM Installer) mit CNG/RNG- und Propan-zertifizierten Technikern. Was Erdgastanks betrifft, so ist Nat G®? ein von Hexagon Agility zugelassener Dienstleister (ASP) und ein von der CSA Group qualifizierter Prüfer für Erdgasflaschen.

Nat G®? hat auch Erfahrung im Bau und in der Wartung von Erdgastankanlagen. Das Hauptabdeckungsgebiet des Unternehmens umfasst Texas, Oklahoma, New Mexico und Louisiana.

Eine kürzlich Ende Mai durchgeführte Kraftstoffumfrage bei Fast-Fill CNG- und Diesel-Tankstellen in Texas, Oklahoma und New Mexico hat ergeben, dass der Betrieb des Dual-Fuel-Systems von APG bei einer Verdrängungsrate von 55%-60% des Dieselkraftstoffs auf Autobahnen zu einer geschätzten Netto-Kraftstoffeinsparung von 11% bis 17% im Vergleich zu 100% Dieselkraftstoff führen würde. Darüber hinaus verkauften 58% der untersuchten Tankstellen eine B20-Biodieselmischung, die den CO2-Fußabdruck des Dual-Fuel-Systems für LKWs der Klasse 8 weiter reduziert.