Die CSL Group kündigte eine 21-jährige strategische Partnerschaft mit BCI Minerals Limited ("BCI") zum Bau und Betrieb eines innovativen Umschlagschiffs zur Unterstützung des Salz- und Kaliprojekts Mardie ("Mardie-Projekt") an. Als Teil der umfassenden Umladelösung von CSL wird der maßgeschneiderte Umlader 5,35 Millionen Tonnen Salz und 140.000 Tonnen Kalisulfat pro Jahr umschlagen. Die Beladung wird an der BCI-Anlage in Cape Preston, Westaustralien, erfolgen. Das Schiff wird 12-15 Seemeilen fahren, um die Ladung auf Seeschiffe von Handysize bis Newcastle Max umzuladen.

Highlights des neuen Schiffes: Geringer Tiefgang zur Maximierung des Ladungsauftriebs innerhalb der Gezeiten- und Fahrrinnenbeschränkungen; Gesamte Tragfähigkeit von etwa 16.000 Tonnen; Schwerkraftentladung, geeignet für die Verladung von Salz, Kalisulfat und anderen trockenen Massengütern auf Seeschiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 207.000 Tonnen; Hohe Manövrierfähigkeit mit Doppelendantrieb; vier Azimutantriebe und ein integriertes diesel-elektrisches Antriebs- und Stromversorgungssystem; Ein-Punkt-Ladesystem mit einer Ladeleistung von 3.300 Tonnen pro Stunde; Selbstentladesystem mit einer Entladeleistung von 4.000 Tonnen pro Stunde. Der Bau des neuen Schiffes wird im Frühjahr 2026 beginnen, die Auslieferung ist für Mitte 2027 geplant. In der Zwischenzeit, d.h. ab der zweiten Hälfte des Jahres 2026, wird CSL ein Schiff auf Zeitcharter zur Verfügung stellen, um Umladedienste für das Mardie-Projekt zu erbringen, während das neue Spezialschiff gebaut wird.