Cokal Limited gab bekannt, dass sich der Straßen- und Brückenbau aufgrund von ungewöhnlich heftigen Regenfällen und einem großen Andesit-Damm hinter der Mohing-Brücke verzögert hat. Der Regen hat sich auf alle Bergbauarbeiten in Kalimantan und darüber hinaus ausgewirkt. Es wurden Maßnahmen ergriffen, um die Verzögerungen abzumildern und BBM wieder in die Lage zu versetzen, im zweiten Quartal des Jahres 2022 Kohle abzubauen. Damit das Bergbauunternehmen so früh wie möglich vor Ort sein kann, wurde beschlossen, die Explorationsanlage in Krajan zu nutzen. Die starken Regenfälle sorgen für eine sichere Wassertiefe, so dass dies über den Fluss erfolgen kann. Die Entladerampe ist in gutem Zustand, und das Lager in Krajan wurde für diese Arbeiten renoviert. Die Ausrüstung zur Reparatur der Durchlässe zwischen Krajan und Grube 3, bestehend aus zwei Baggern, einer Planierraupe und einem Lkw, ist vor Ort und arbeitet. Die Stahlrohre für die Durchlässe wurden bereits beschafft und bestellt. Bei den ersten 6 der 12 Durchlässe handelt es sich um einfache Einrohrdurchlässe, die innerhalb von 2 Wochen nach Lieferung der Rohre fertiggestellt werden sollen. Alle 12 Durchlässe werden bis zum Ende des ersten Quartals des Kalenderjahres 2022 fertiggestellt sein, so dass das Bergbauunternehmen mobilisiert werden kann. Gleichzeitig wurde das Holz für die Fertigstellung der Mohing-Brücke beschafft und die Bauarbeiten an dieser Brücke werden fortgesetzt. Zusätzliche Felsbrecher wurden eingesetzt, um einen Weg an dem riesigen Andesiteinbruch vorbei zu schaffen, der bisher den Weg für die Straßenerschließung von Batu Tuhup zu Grube 3 blockiert hat. Obwohl die Arbeiten nur langsam vorankommen, ist es eine gute Nachricht, dass der zerkleinerte Andesit einen idealen, allwettertauglichen Straßenbelag für die Transportstraße bilden wird.