Das südasiatische Land, einst ein kleiner und preiswerter Automarkt, erlebt einen starken Anstieg der Nachfrage nach Premiummodellen, da eine wachsende Mittelschicht für alles Teure von Markenbekleidung bis hin zu Luxusautos ausgibt.

"Der indische Automarkt erlebt eine radikale Verschiebung hin zu Premiummarken. Das Wachstum bei den Premiumfahrzeugen übertrifft das Gesamtwachstum der indischen Automobilindustrie", sagte Chairman Sanjay Thakker in einer Erklärung.

Der konsolidierte Nettogewinn für die drei Monate bis zum 31. Dezember stieg von 189,3 Millionen Rupien im Vorjahr auf 259 Millionen Rupien (3,1 Millionen Dollar).

Der Wiederverkäufer von Mercedes-Benz-, Jeep- und Volkswagen-Fahrzeugen verzeichnete einen Anstieg der Betriebseinnahmen um 4,66% auf 8,76 Milliarden Rupien.

Das Unternehmen teilte außerdem mit, dass seine Einheit Watermark Cars einen Exklusivvertrag mit Permagard Automotive USA geschlossen hat, um sein Autopflegegeschäft auszubauen.

Der Autohändler hatte im Januar letzten Jahres einen Börsengang in Höhe von 5,52 Milliarden Rupien beantragt, der dreifach überzeichnet war, obwohl die Aktien bei ihrem Debüt im Dezember abrutschten.

Die Competent Automobiles Company, die preisgünstige Maruti Suzuki Autos vertreibt, meldete einen leichten Gewinnanstieg in diesem Quartal.

Im Vorfeld der Quartalsergebnisse schlossen die Aktien von Landmark Cars 0,10% niedriger bei 646 Rupien. Die Aktien sind in diesem Jahr bisher um 39% gestiegen.

($1 = 82,6850 indische Rupien)