Die Vereinbarung, die noch von der kanadischen Aufsichtsbehörde genehmigt werden muss, umfasst die Mautgebühren für den US-amerikanischen und den kanadischen Teil der Mainline von Enbridge, über die täglich mehr als 3 Millionen Barrel Rohöl und Flüssigkeiten aus Westkanada befördert werden.

"Diese Einigung ist eine Win-Win-Win-Situation - die Kunden werden weiterhin einen wettbewerbsfähigen und reaktionsschnellen Service erhalten, und Enbridge wird attraktive risikobereinigte Renditen erzielen", sagte Colin Gruending, Präsident des Flüssiggas-Pipeline-Segments von Enbridge.

Das Unternehmen geht davon aus, dass es im dritten Quartal einen Antrag auf Genehmigung bei der kanadischen Energieregulierungsbehörde einreichen wird, so dass die neue Mautregelung voraussichtlich noch in diesem Jahr genehmigt und umgesetzt werden kann.