Frontier Energy Limited gab den Abschluss der endgültigen Machbarkeitsstudie für die erste Phase (DFS oder Studie) des Bristol Springs Renewable Energy Project (das Projekt) des Unternehmens bekannt, das 120 km von Perth entfernt liegt. Die DFS bestätigte das Potenzial des Projekts, eine führende Rolle in der australischen grünen (kohlenstoffarmen) Wasserstoffindustrie einzunehmen. Das Projekt profitiert in erheblichem Maße von der Nähe zur bestehenden Infrastruktur, die die jährliche Produktion von grünem Wasserstoff auf 4,9 Mio. kg pro Jahr (Pre-Feasibility Study (PFS) 4,4 Mio. kg pro Jahr) bei Gesamtkosten von 2,77 AUD/kg (einschließlich Kapitalkosten) antreibt, was zu den niedrigsten gemeldeten Kosten1 für ein grünes Wasserstoffprojekt dieser Größenordnung in Australien gehört. Das Unternehmen treibt die Abnahme- und Finanzierungsgespräche weiter voran, bevor eine endgültige Investitionsentscheidung (FID) getroffen wird, die derzeit für Ende des Jahres erwartet wird.

Das Projekt befindet sich in der südwestlichen Region von Westaustralien, etwa 120 km von Perth und 8 km von der Stadt Waroona entfernt. Das Unternehmen beauftragte das weltweit tätige Ingenieurbüro GHD mit der Durchführung von Ingenieur- und Kostenstudien, um eine CAPEX- und OPEX-Schätzung der Klasse 3 (mit einer Genauigkeit von 10% - 15%) zu erstellen, um die Wasserstoffproduktion auf der Grundlage eines 36 MW-Elektrolyseurs zu bewerten. Incite Energy untersuchte den maximalen Energieertrag und die Kosten für die 114-MW-Solaranlage.

Diese Arbeiten bilden die Grundlage der Studie. Die Studie prognostiziert eine jährliche Produktion von grünem Wasserstoff von etwa 4,9 Mio. kg pro Jahr. Dies ist eine Steigerung von 11% gegenüber der PFS (4,4 Mio. kg pro Jahr).

Der Anstieg der Produktion ist auf einen höheren Wirkungsgrad/Lastfaktor des Elektrolyseurs zurückzuführen, der von 75 % (PFS) auf 84 % (DFS) gestiegen ist. Der höhere Auslastungsfaktor wird dadurch erreicht, dass in den Schwachlastzeiten (d.h. zwischen 21:00 und 6:00 Uhr) mehr Energie aus dem Netz bezogen wird. Dieser höhere Lastfaktor liegt immer noch unter dem in der Pre-FEED-Studie angegebenen maximalen Lastfaktor für den Elektrolyseur von 91%.

Auf der Grundlage der überarbeiteten Annahmen und der wichtigsten Inputs ergibt die Studie Gesamtproduktionskosten3 von etwa 2,77 $ pro Kilogramm Wasserstoff. Der Höhepunkt der Studie sind die niedrigen Kosten der Wasserstoffproduktion. Diese niedrigen Kosten sind auf zwei Hauptfaktoren zurückzuführen.

Erstens sind die anfänglichen Kapitalkosten aufgrund der vorhandenen Infrastruktur in der Umgebung gering. Dazu gehören der Zugang zu einer bestehenden Wasserleitung, der Anschluss an das South West Interconnected System (SWIS) am Landwehr-Terminal sowie qualifizierte Arbeitskräfte vor Ort (d.h. keine Lager und andere damit verbundene Infrastruktur). Bei weiter entfernt liegenden Projekten ist es sehr unwahrscheinlich, dass sie diese Vorteile haben und daher erheblich höhere Kapitalkosten verursachen würden.