Hexagon Purus hat in Zusammenarbeit mit Hino Trucks die Markteinführung von Tern, einer Marke für emissionsfreie Lkw, bekannt gegeben. Das erste Fahrzeugmodell ist der RC8, eine batterieelektrische Sattelzugmaschine der Klasse 8, die speziell für den US-Markt entwickelt wurde. Diese innovative Sattelzugmaschine profitiert von Hexagon Purus' jahrelanger Entwicklung emissionsfreier Antriebsstränge für schwere Lkw und stellt eine von Fahrern bevorzugte Option für Flotten dar, die praktische Routen elektrifizieren. Tern ist ein Produkt der neuen langfristigen Vereinbarung zwischen Hexagon Purus und Hino Trucks im Wert von bis zu ca. 2 Milliarden US-Dollar und soll einen nahtlosen Übergang zur Elektrifizierung des amerikanischen Nutzfahrzeugsektors ermöglichen.

Der Tern RC8 wird im neuen Werk von Hexagon Purus in Dallas, Texas, hergestellt und soll ab Ende 2024 in Serie produziert werden. Der Tern basiert auf dem bewährten 4x2-Fahrgestell der XL-Serie von Hino und ist mit der hochmodernen emissionsfreien Technologie von Hexagon Purus ausgestattet. Er ist ein Beispiel für Innovation mit seinen proprietären Batteriesystemen, Zusatzmodulen und Leistungsmodulen. Das Fahrzeug nutzt ein in den USA montiertes Hino-Fahrgestell, eine e-Achse von Dana für optimale Effizienz und von Panasonic Energy gelieferte und hergestellte Batteriezellen, die zunächst in Japan und ab 2026 in De Soto, Kansas, hergestellt werden. So werden Zuverlässigkeit, amerikanische Herkunft und erstklassige Leistung gewährleistet.

Zu den wichtigsten Merkmalen des Tern RC8 gehören: Eine zu 100 % batterieelektrische Plattform mit einem kurzen Radstand von 165 Zoll, ein zulässiges Gesamtgewicht von 68.000 lbs. für eine Reichweite von ca. 200 Meilen im regionalen Stadtverkehr, was 95 % der Anwendungsfälle abdeckt, zwei Hexagon Purus Gen3-Akkus mit 269 kWh in einer 750-Volt- und 538-kWh-Konfiguration, die eine beträchtliche Leistung und Reichweite für die angestrebten Arbeitszyklen bieten, eine Wiederaufladeleistung von 241 kW, eine Spitzen-/Dauerleistung von 680 PS/494 PS, ein Spitzendrehmoment von 38.350 ft/lbs. Die Tern-Lkw werden ausschließlich über das Tern-Händlernetz erhältlich sein und das Hino-Netz nutzen, um umfassende Unterstützung und Service zu gewährleisten.

Diese Markteinführung steht im Einklang mit der Advanced Clean Fleets-Verordnung in Kalifornien und bietet Flotten eine hervorragende Option zur Dekarbonisierung ihrer Lieferkette, insbesondere in Zielbereichen wie dem regionalen Nahverkehr, der Lebensmittel- und Getränkelogistik und ähnlichen Strecken, wo der enge Wenderadius und das beliebte 4x2-Fahrgestell praktische Vorteile bieten.