Die norwegische Straßenverwaltung vergibt das Projekt E03 Boknafjord-Tunnel an ein Joint Venture (JV) bestehend aus Implenia (80%) und Stangeland Maskin (20%). Das Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf rund 375 Millionen CHF (4 Milliarden NOK), der Anteil von Implenia beträgt rund 300 Millionen CHF. Das Projekt besteht aus einem 8,6 km langen Tunnel mit zwei Röhren und einem 125 m langen Straßenabschnitt in der Tageszone.

Es ist mit dem Projekt E39 Rogfast verbunden, einem der größten Infrastrukturprojekte Norwegens, bei dem der längste und tiefste Unterwassertunnel der Welt gebaut wird. Das E03 Boknafjord-Tunnelprojekt beginnt bereits in diesem Monat und soll im Jahr 2030 fertiggestellt werden. Implenia ist für die Ausgrabungs- und Tunnelvortriebsarbeiten sowie für den Innenausbau des Tunnels verantwortlich.

Stangeland Maskin wird für den Transport des Aushubmaterials sowie für den Bau der Straße einschließlich der Entwässerungsarbeiten verantwortlich sein. Die Arbeitsgemeinschaft aus Implenia und Stangeland Maskin wurde für das Projekt ausgewählt, weil sie das beste Gesamtpaket und intelligente Lösungen angeboten hat. Die beiden Partner haben ihre Stärke in der Zusammenarbeit bei früheren Projekten bewiesen: Sie haben bereits den Eiganes-Tunnel gemeinsam gebaut und arbeiten derzeit auch am E39 Lyngdal-Projekt als Joint Venture.