Das kanadische Unternehmen Magna International sagte am Donnerstag, es erwarte, den Umsatz seiner Einheit, die elektrische Antriebsstränge und Teile für Elektrofahrzeuge herstellt, in diesem Jahr "ungefähr" zu verdoppeln, da die Autohersteller sich beeilen, erschwinglichere umweltfreundlichere Modelle auf den Markt zu bringen.

Die Nachfrage nach Teilen und Sensoren hat zugenommen, da die Fahrzeughersteller sich bemühen, mehr elektrifizierte Fahrzeuge mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen wie Fahrüberwachungssystemen, Einparkhilfen und adaptiven Tempomaten auf den Markt zu bringen.

"Wir gehen davon aus, dass wir unsere Umsätze im Bereich Elektrifizierung in diesem Jahr etwa verdoppeln und zwischen 2023 und 2025 noch einmal fast verdoppeln werden", sagte Magna CEO Seetarama Kotagiri auf der Investorenkonferenz des Unternehmens.

Magna erklärte außerdem, dass das Unternehmen seine Bemühungen zur Automatisierung und anderen intelligenten Fertigungsaktivitäten intensiviert, um die Kosten aufgrund des inflationären Gegenwinds zu senken.

Zuvor hatte der kanadische Autozulieferer seine Umsatzprognose für das Geschäftsjahr 2025 aufgrund der anhaltenden Nachfrage nach Teilen, Sensoren und elektrifizierten Antriebssystemen angehoben.

Das Unternehmen rechnet für das Gesamtjahr 2025 mit einem Gesamtumsatz zwischen 46,7 und 49,2 Mrd. USD, verglichen mit seiner vorherigen Prognose von 44,7 bis 47,2 Mrd. USD.

Magna, das sein Joint Venture mit LG Electronics für 2021 angekündigt hat, erwartet ebenfalls, dass das Unternehmen in diesem Jahr profitabel wird.

Die in den USA börsennotierten Aktien von Magna fielen um etwa 2,5 % inmitten der Rückgänge am breiten Markt.

In seinem letzten Quartal übertraf das Unternehmen die Schätzungen der Analysten, wies aber auf den Gegenwind durch die Lieferkette hin.

Mögliche Streiks der United Auto Workers (UAW) bei den drei Detroiter Automobilherstellern General Motors, Ford Motor und Stellantis im Rahmen der laufenden Vertragsverhandlungen werden wahrscheinlich einige Autozulieferer unter Druck setzen.

Magna hatte im August erklärt, dass es bereit sei, kurzfristig Entlassungen in Betracht zu ziehen, um Störungen im Falle von Streiks der UAW bei den Detroit Three zu bekämpfen.