Odyssey Gold Limited meldete die Wiederaufnahme von Reverse-Circulation-Bohrungen ("RC") in der Zone Highway auf dem Tuckanarra JV-Projekt des Unternehmens in den Murchison Goldfields in Westaustralien. Odysseys Tuckanarra Projekt ist Teil der produktiven Murchison Goldfields. Die Murchison Goldfields beherbergen +35 Mio. Unzen Gold (historische Produktion plus aktuelle Ressourcen) mit einer Verarbeitungskapazität von 7,5 Mio. Tonnen pro Tag im Umkreis von 120 km um das Tuckanarra-Projekt.

Odysseys RC-Bohrkampagne aus dem Jahr 2022 hat einen mineralisierten Ausläufer in der Highway Zone identifiziert, der ein beträchtliches Größenpotenzial aufweist. Die Bohrungen haben eine Struktur mit einer tatsächlichen Breite von 10-20 m und einem 300 m langen mineralisierten Ausläufer definiert, der entlang des Streichens und neigungsabwärts offen ist. Das jüngste RC-Bohrprogramm, das im vierten Quartal 2022 abgeschlossen wurde, erbohrte die Struktur in einem Abstand von 80m x 40m mit dem Ziel, eine flache Tagebaumineralisierung hinzuzufügen.

Die Ergebnisse dieser Bohrung beinhalteten 43m @ 8,3g/t Auv, 21m @ 3,3g/t Auvi und 20m @ 2,1g/t Auvii und die Mineralisierung blieb nach Osten hin offen. Die RC-Bohrungen wurden wieder aufgenommen, um weitere östliche Erweiterungen der Mineralisierung und der Hängewandmineralisierung zu erproben. Die auf dem Projekt Tuckanarra geplanten Bohrungen konzentrieren sich auf die Zone Highway: Sie zielen auf eine Streichenerweiterung der Struktur in der Oxidzone ab, um eine oberflächennahe Mineralisierung hinzuzufügen, die eine Tagebauevaluierung unterstützt; die zweite Bohrphase wird parallele Strukturen erproben und die Zone Highway weiter nach Osten erweitern, insbesondere nach Nordosten in Richtung der viel versprechenden RAB-, Gesteinssplitter- und Bodenproben; und die dritte Bohrphase wird eine >5g/t Au-Mineralisierung neigungsabwärts erweitern, um das Ausmaß des Untertageabbaupotenzials aufzuzeigen.

Die unterirdischen Minen in diesem Gebiet reichen bis in über 1 km Tiefe. Der tiefste Schnittpunkt in der Highway Zone hat die Struktur etwa 180 m unter der Oberfläche durchteuft. Die Struktur ist neigungsabwärts offen.

Das Unternehmen verfügt über ein Portfolio an fortgeschrittenen Tagebau- und Untertagezielen, die aktiv erkundet werden.