Der auf Lagerhaltung spezialisierte Real Estate Investment Trust (REIT) Prologis hat am Mittwoch die Schätzungen der Analysten für die Mieteinnahmen im vierten Quartal verfehlt, was auf die anhaltende Schwäche der Frachtnachfrage zurückzuführen ist.

Eine Abschwächung der Frachtnachfrage gegenüber dem Niveau vor der Pandemie aufgrund eines unsicheren makroökonomischen Umfelds hat dazu geführt, dass Unternehmen Entscheidungen über den Ausbau von Lagerhäusern aufgeschoben haben, was zu höheren Leerständen in wichtigen Märkten, einschließlich Südkalifornien, geführt hat.

Prologis warnte im Oktober, dass die "negative Kundenstimmung" die Nachfrage belasten wird, bis sich die Wirtschaft stabilisiert. Das Unternehmen hatte auch gesagt, dass es davon ausgeht, dass der derzeitige Trend, dass das Angebot die Nachfrage nach Lagerflächen übersteigt, anhalten und sich erst später im Jahr 2024 umkehren wird.

Der REIT, der sich mit Kunden wie Amazon, FedEx, UPS und Walmart rühmt, meldete Mieteinnahmen in Höhe von 1,75 Mrd. $, verglichen mit der durchschnittlichen Analystenschätzung von etwa 1,81 Mrd. $, wie aus LSEG-Daten hervorgeht.

Chief Finance Officer Timothy Arndt sagte, dass das Unternehmen in Zukunft davon profitieren könnte, dass sich das Transportvolumen nach den eskalierenden Problemen im Suez- und Panamakanal wieder in den Westen verlagert.

Letzte Woche hatte der Leiter der Suezkanalbehörde, Osama Rabie

sagte

dass die Dollar-Einnahmen aus dem ägyptischen Suezkanal seit Jahresbeginn im Vergleich zu 2023 um 40% gesunken sind, nachdem Angriffe auf Schiffe durch die jemenitischen Houthis große Verlader veranlasst haben, von der Route abzuweichen.

In der Zwischenzeit haben Kunden, die den

Panamakanal

nach alternativen Versandmethoden, einschließlich der Eisenbahn, da der Kanal aufgrund der anhaltenden Dürre Einschränkungen unterliegt.

Letzten Monat sagte das Maklerunternehmen Mizuho, dass die Teilmärkte von Prologis eine "ziemliche Verlangsamung" der Nachfrage verzeichnen, verbunden mit einem langsamen Mietwachstum, was zu einem größeren Risiko für die Betriebsmittel (FFO) im Jahr 2024 führt.

Das in San Francisco, Kalifornien, ansässige Unternehmen Prologis prognostiziert für das laufende Jahr einen Kern-FFO zwischen 5,42 und 5,56 $ pro Aktie, verglichen mit der Analystenschätzung von 5,49 $ pro Aktie.

Für das am 31. Dezember abgeschlossene Quartal meldete Prologis einen Core FFO von 1,26 $ je Aktie, was den Schätzungen der Analysten entsprach. (Berichterstattung durch Aishwarya Jain in Bengaluru; Bearbeitung durch Maju Samuel)