REE Automotive Ltd. hat auf der ACT Expo in Las Vegas die nächste Generation seines P7-S Fahrgestells vorgestellt. Das P7-S wird auf dem REE-Stand Nr. 3723 für Flotten und OEMs ausgestellt. Das Fahrgestell der Klasse 5 wurde in Zusammenarbeit mit einer führenden Lieferflotte entwickelt, um die Effizienz bei der Auslieferung zu steigern und das Flottenmanagement zu verbessern.

Die Auslieferung der ersten P7-S-Demo an Kunden wird im Juni 2024 erfolgen. Der P7-S nutzt die P7 REEcorners, was ihn zu einem vollwertigen By-Wire-Fahrgestell macht. Er ist Teil des P7-Programms, das flexible Abmessungen und ultimative Designfreiheit für Flotten und Aufbauhersteller ermöglicht, um ihre eigenen, speziell angefertigten Elektrofahrzeuge zu entwickeln, wie z. B. Step-Vans, Kastenwagen und berufsspezifische Elektrofahrzeuge. Der P7-S ist ein voll verkabeltes Elektrofahrzeug mit Front- und Heckkabine, das die Auslastung der Flotte und die Kompatibilität mit OEMs erhöht.

Durch die Verwendung der P7 REEcorners weist der P7-S Ähnlichkeiten mit dem P7-C in Bezug auf Service und Betrieb auf, wodurch die Gesamtbetriebskosten (TCO) und die Verwaltung des Ersatzteilbestands verbessert werden. Neben dem gestrippten P7-S-Fahrgestell bietet REE ein zertifiziertes P7-C-Fahrgestell an, das für US-Steuergutschriften in Frage kommt und in Kombination mit staatlichen Anreizen bis zu 100.000 Dollar pro Fahrzeug erreichen kann. Die aktuelle Powered by REE-Produktpalette bietet OEMs und Fuhrparkbesitzern drei Möglichkeiten, bestehende Elektrofahrzeuge auf eine vollständig drahtlose, softwaregesteuerte Technologie umzurüsten: durch den Einbau von REEcornern in ihre Fahrzeuge, durch den Aufbau eines Elektrofahrzeugs auf dem P7-S-Fahrgestell oder durch die Bestellung eines zertifizierten P7-C-Fahrgestells.

Alle Optionen ermöglichen es Flotten und Erstausrüstern, ihre Markteinführungszeit zu verkürzen und gleichzeitig ein maßgeschneidertes Produkt anstelle eines Lkw von der Stange zu erhalten. Dank der Modularität und Skalierbarkeit, die REEcorners ermöglicht, kann der P7-S an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden, einschließlich Klasse (4-5), Fahrerplatz, Batterien, Radstand und hinterer Überhang. P7-S Verfügbare Spezifikationen: Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR): Klasse 4 (16.000 lbs) oder Klasse 5 (18.300 lbs), Länge: 234 bis 341 Zoll, Spurbreite: 83,1 Zoll, Radstand: 157,5 bis 236,2 Zoll, Batterie: 84-168 kWh, Reichweite: bis zu 210 Meilen, Plattformhöhe: 24 Zoll, Nutzlast: bis zu 10.000 lbs, Wenderadius: min 39 ft.