Safe Bulkers, Inc. kündigt Verträge für den Erwerb von zwei doppelt befeuerten Neubauten der Kamsarmax-Klasse an
Am 06. Oktober 2023 um 15:00 Uhr
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Safe Bulkers, Inc. gab bekannt, dass das Unternehmen im Rahmen seiner ESG-Strategie Verträge über den Erwerb von zwei doppelt befeuerten Schiffen der Kamsarmax-Klasse mit einer Tragfähigkeit von 81.200 dwt zu attraktiven Preisen abgeschlossen hat. Das erste Schiff soll im vierten Quartal 2026 und das zweite im ersten Quartal 2027 ausgeliefert werden. Die Schiffsneubauten sind so konzipiert, dass sie die Anforderungen des Energy Efficiency Design Index in Bezug auf Treibhausgasemissionen (EEDI, Phase 3) erfüllen und die NOx-Emissionsvorschriften (NOx-Tier III) einhalten. Die neu gebauten Schiffe können mit Methanol und Kraftstoff betrieben werden.
Wenn sie mit grünem Methanol betrieben werden, können die Schiffe auf der Grundlage der Ökobilanz-Methode Well-to-Propeller (WTP) nahezu keine Treibhausgasemissionen verursachen. Das Unternehmen hat bereits fünf Schiffe der IMO THG-Phase 3 - NOx Tier III übernommen und wird voraussichtlich 9 weitere Neubauten übernehmen, von denen zwei mit zwei Kraftstoffen betrieben werden. Geplant sind zwei Lieferungen im Jahr 2023, drei im Jahr 2024, zwei im Jahr 2025, eine im Jahr 2026 und eine im ersten Quartal 2027.
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Safe Bulkers, Inc. ist eine Holdinggesellschaft. Das Hauptgeschäft des Unternehmens ist der Erwerb, der Besitz und der Betrieb von Schiffen für Trockenmassengut. Die Schiffe des Unternehmens sind weltweit im Einsatz und transportieren Trockenmassengut für die Kunden von Trockenmassengut-Transportdiensten. Das Unternehmen ist ein internationaler Anbieter von Drybulk-Seefrachtdiensten, der Massengüter, insbesondere Kohle, Getreide und Eisenerz, auf Schifffahrtsrouten in der ganzen Welt transportiert. Am 17. Februar 2017 umfasste die Flotte des Unternehmens 38 Schiffe, davon 14 Schiffe der Panamax-Klasse, neun Schiffe der Kamsarmax-Klasse, 12 Schiffe der Post-Panamax-Klasse und drei Schiffe der Capesize-Klasse, mit einer Gesamttragfähigkeit von 3.421.800 Tonnen Tragfähigkeit. Zur Flotte der Post-Panamax-Schiffe des Unternehmens gehören Marina, Xenia, Sophia, Eleni, Martine, Andreas K, Panayiota K, Venus Heritage, Venus History, Venus Horizon und Troodos Sun. Zur Flotte der Capesize-Schiffe gehören Kanaris, Pelopidas und Lake Despina.