Im Juni einigte sich die Fluggesellschaft mit ihren Hauptaktionären, darunter Schweden und Dänemark, auf einen Plan in Höhe von 14 Milliarden schwedischen Kronen (1,60 Milliarden Dollar), um ihre Finanzen angesichts des durch die Pandemie verursachten Einbruchs des Flugverkehrs zu sanieren.

Im Juli kehrte das Unternehmen jedoch an das Reißbrett zurück, da nicht genügend Gläubiger die Bedingungen für die vorgeschlagene Umwandlung von Anleihen und Hybridanleihen unterstützten - ein Teil des Rekapitalisierungsplans, von dem Schweden und Dänemark ihre Kapitalspritzen abhängig gemacht hatten.

SAS teilte am Freitag mit, dass es nun eine grundsätzliche Einigung mit den Inhabern von 51 % der bestehenden Hybridanleihen und den Inhabern von 40 % der Anleihen erzielt hat, nachdem die Umwandlungsbedingungen überarbeitet wurden.

Das Unternehmen teilte mit, dass ein Ausschuss der Anleihegläubiger alle Anleihegläubiger nachdrücklich ermutigt hat, auf einer bevorstehenden Versammlung der Anleihegläubiger für die Vorschläge zu stimmen. Das überarbeitete Geschäft muss auch von einer außerordentlichen Aktionärsversammlung genehmigt werden.

"Derzeit laufen Gespräche mit den Hauptaktionären über den überarbeiteten Rekapitalisierungsplan", teilte die Fluggesellschaft in einer Erklärung mit. "SAS wird so bald wie möglich weitere Informationen über den überarbeiteten Rekapitalisierungsplan und den Zeitplan für dessen Umsetzung bekannt geben.

Die Aktien des Unternehmens fielen um 1000 GMT um 1,7 %, womit sich der Rückgang seit Jahresbeginn auf 49 % belief.

Die neue Grundsatzvereinbarung sieht überarbeitete Bedingungen für die Umwandlung von bestehenden Hybridanleihen im Wert von 1,5 Mrd. Kronen (172 Mio. USD) in Stammaktien sowie eine Option für die Inhaber einer Anleihe im Wert von 2,25 Mrd. Kronen vor, ihre Anteile entweder in neue kommerzielle Hybridanleihen oder in neue Aktien umzuwandeln, so SAS.

Es beinhaltet auch eine Erhöhung des Zinssatzes für 6 Milliarden Kronen an staatlichen Hybridanleihen, die SAS an Großaktionäre ausgeben wird.

In einer separaten Erklärung erklärte SAS, dass sich die Nachfrage nach Inlandsflügen im Juli langsam erholte, da die Reisebeschränkungen gelockert wurden, während die Nachfrage nach Interkontinental- und Europareisen schwach blieb. Die Gesamtzahl der Passagiere ging im Vergleich zum Vorjahr um 75 % zurück, die Kapazität um 76 %.

(1 $ = 8,7240 Schwedische Kronen)