Die europäischen Hersteller von Wasserstoffausrüstungen haben die Europäische Union in einem Brief, den Reuters am Montag einsehen konnte, aufgefordert, der Branche dabei zu helfen, mit den billigeren chinesischen Herstellern zu konkurrieren.

Die Unternehmen, darunter Thyssenkrupp Nucera, Siemens Energy und Nel Hydrogen, wollen, dass Brüssel mehr unternimmt, um sicherzustellen, dass die in Europa hergestellten Ausrüstungen den Plan der EU unterstützen, bis 2030 10 Millionen Tonnen erneuerbaren Wasserstoff mit Hilfe von Elektrolyseuren zu produzieren. Diese Maschinen spalten mit Hilfe von Elektrizität Wasser, um den grünen Treibstoff herzustellen.

China baut seine Produktion von Wasserstoffausrüstungen rasch aus und beherbergt nun 40 % der weltweiten Produktionskapazitäten für Elektrolyseure, gegenüber 10 % im letzten Jahr, heißt es in dem Schreiben. Außerdem verschaffen staatliche Subventionen chinesischen Unternehmen einen Vorteil.

"Dieses verzerrte Spielfeld führt zu unfairem Wettbewerb und benachteiligt die europäischen Hersteller von Elektrolyseuren erheblich", heißt es in dem Brief an die Präsidentin der Europäischen Kommission Ursula von der Leyen.

"Wenn eine Technologie oder ihre Lieferkette erst einmal verloren ist, ist es unmöglich, sie zurückzubekommen", heißt es in dem Brief, der auf Montag datiert ist.

Die europäischen Unternehmen forderten Brüssel auf, "Belastbarkeitskriterien" einzuführen, die lokale Unternehmen bei den kommenden Auktionen der Wasserstoffbank begünstigen und sicherstellen, dass bestimmte Teile des Produktionsprozesses in Europa angesiedelt sind.

Die EU-Wasserstoffbank hat im April 720 Millionen Euro an sieben EU-Projekte vergeben. Aus Industriekreisen verlautete, dass die günstigen Gebote einiger erfolgreicher Projekte darauf hindeuteten, dass sie billigere chinesische Anlagen verwenden würden.

Die EU verschärft ihre Haltung gegenüber China in Bezug auf grüne Technologien, um sicherzustellen, dass die europäischen Industrien weltweit wettbewerbsfähig sind, und um zu vermeiden, dass Europa bei wichtigen Bausteinen der sauberen Energiewende noch stärker von Peking abhängig wird.

Letzten Monat kündigte Brüssel Zölle auf importierte chinesische Elektroautos an und untersucht chinesische Subventionen für Wind- und Solaranbieter.