Dies gaben die beiden Konzerne bekannt.

Die Vereinbarung, die jüngste in Australien durch den nach Umsatz drittgrößten Automobilhersteller der Welt, bestätigt das Land als Stellantis' Hauptlieferant von Schlüsselmaterialien für die Produktion von Batterien, die für die Elektrifizierung von Fahrzeugen benötigt werden.

Die Vereinbarung kommt zu einer Zeit, in der Chile Pläne zur Verstaatlichung der riesigen Lithiumindustrie, einem weiteren wichtigen Metall für Batterien, angekündigt hat, was die Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) dazu veranlasst, die Stabilität der zukünftigen Lieferungen und Preise von Batteriematerialien in Frage zu stellen.

Gemäß der heute bekannt gegebenen Vereinbarung wird sich die verbindliche Abnahme von Stellantis auf 170.000 Tonnen Nickelsulfat und 12.000 Tonnen Kobaltsulfat für einen Zeitraum von zunächst fünf Jahren belaufen, was etwa 40 Prozent der geplanten Jahresproduktion des NiWest Nickel-Kobalt-Projekts entspricht.

Die französisch-italienische Gruppe wird außerdem 9,2 Millionen Euro investieren, um einen Anteil von 11,5% an Alliance Nickel zu erwerben. Die Mittel aus dem Aktienkauf werden für die Fertigstellung und den Start des NiWest-Projekts verwendet.

Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte, dass die Partnerschaft mit Alliance Nickel ein wichtiges Element der Pläne der Gruppe sei, die "auf der Sicherstellung der Versorgung mit Schlüsselmaterialien für unsere Elektrofahrzeuge basieren".

Stellantis, das 2021 aus der Fusion von Fiat Chrysler und Peugeot Psa hervorgeht, hat bereits Vereinbarungen für Batteriematerialien mit McEwen Copper, Terrafame, Vulcan Energy, Element 25 und Controlled Thermal Resources getroffen.

Der Automobilhersteller und Alliance Nickel hatten bereits im Oktober letzten Jahres einen unverbindlichen Vorvertrag über die Lieferung von Ev-Batteriematerialien unterzeichnet.

(Giulio Piovaccari, übersetzt von Chiara Bontacchio, Redaktion Stefano Bernabei)