Die Meldung, dass Tesla seine Pläne für ein Billigauto aufgibt, ist die jüngste Enttäuschung für die Anleger, die in diesem Jahr die Aktien des Autoherstellers wegen der nachlassenden Nachfrage, der alternden Fahrzeugpalette und der wachsenden chinesischen Konkurrenz abgestoßen haben.

Reuters berichtete am Freitag, dass Tesla das lange versprochene Billigauto gestrichen hat, aber die Entwicklung von selbstfahrenden Roboterachsen auf der gleichen Kleinfahrzeugplattform fortsetzen wird.

Die Aktien des Elektroautoherstellers fielen nach dieser Nachricht um 4,7%. Zum Börsenschluss hatten sie in diesem Jahr bereits fast 32% verloren und gehörten damit zu den schlechtesten Werten im S&P 500 Index.

Hier finden Sie fünf Charts zu Teslas steinigem Weg ins Jahr 2024:

GROSSARTIGE SIEBEN NACHZÜGLER

Der Einbruch der Tesla-Aktie in diesem Jahr hat den Platz des Unternehmens in einer elitären Gruppe von Unternehmen bedroht, die in den letzten Jahren für einen Aufschwung an den US-Märkten gesorgt haben, so mehrere Marktexperten.

Die sogenannten "Magnificent Seven" bestehen aus Apple , Microsoft, Amazon.com, Alphabet , Meta Platforms, Nvidia und Tesla.

Aber Tesla sieht nicht mehr so prächtig aus, und einige Analysten sagen, dass KI-verbundene Namen wie Advanced Micro Devices oder Broadcom als Teil dieser Gruppe von großen Marktgewinnern besser geeignet sein könnten.

SINKENDER MARKTWERT

Tesla hat in diesem Jahr mehr als 250 Milliarden Dollar an Marktwert verloren. Toyota Motor ist zwar nach wie vor der wertvollste Autohersteller der Welt, aber der Abstand wird langsam kleiner, da das japanische Unternehmen von einem Boom bei der Nachfrage nach Hybridfahrzeugen profitiert.

Die Aktien von Toyota sind in diesem Jahr um fast 40% gestiegen und haben den Marktwert des Unternehmens um rund 80 Milliarden Dollar erhöht. Einige Analysten haben jedoch davor gewarnt, dass Toyota bei rein batteriebetriebenen E-Fahrzeugen, die weithin als die langfristige Zukunft der Autoindustrie angesehen werden, nach wie vor ein Nachzügler ist.

Auf dem Höhepunkt Ende 2021 überstieg die Marktkapitalisierung von Tesla den Wert von mehr als 1 Billion Dollar, aber die Aktie hat seitdem mehr als die Hälfte ihres Wertes verloren.

EINBRUCH DER AUSLIEFERUNGEN

Tesla verzeichnete zum ersten Mal seit dem zweiten Quartal 2020, als die COVID-19-Pandemie einen erheblichen Teil der Produktion in den Fabriken des Unternehmens zum Erliegen brachte, einen Rückgang der vierteljährlichen Auslieferungen.

Analysten sind der Meinung, dass die Auswirkungen der Preissenkungen, mit denen Tesla die Nachfrage ankurbeln wollte, nachgelassen haben, da das Unternehmen viel mehr Fahrzeuge produziert als es an Kunden ausliefert.

GLOBALE AUTOMOBILHERSTELLER VERKAUFSTURM TESLA'S

Autohersteller wie Volkswagen, Toyota und Honda haben im Jahr 2023 weit mehr Fahrzeuge verkauft als Tesla, doch die Marktkapitalisierung des Elektroautoherstellers übertrifft die von Toyota, Mercedes-Benz und Porsche zusammen.

MUSKS PERSONA POLARISIERT POTENZIELLE KÄUFER

Die Zahl der potenziellen Tesla-Käufer in den USA schrumpft laut einer Umfrage des Marktforschungsunternehmens Caliber, das diesen Rückgang zum Teil auf die polarisierende Persönlichkeit von CEO Elon Musk zurückführt.

Calibers "Consideration Score" für Tesla fiel im Februar auf 31%, weniger als die Hälfte des Höchststandes von 70% im November 2021, als das Unternehmen begann, das Interesse der Verbraucher an der Marke zu verfolgen.

Reuters sprach mit fünf Marketing-, Meinungsforschungs- und Automobilexperten, die sagten, dass die Kontroversen um Musks zunehmend rechtsgerichtete Politik und öffentliche Äußerungen die Marke Tesla und die Nachfrage belasten.