Trans-China Automotive Holdings Limited gab am 12. Juli 2023 eine Gewinnprognose für das am 30. Juni 2023 endende Halbjahr und am 2. November 2023 ein freiwilliges Geschäftsupdate für das am 30. September 2023 endende 3. Quartal bekannt und möchte den Aktionären eine Gewinnprognose für das am 31. Dezember 2023 endende Jahr geben. Das Unternehmen gab bekannt, dass nach einer vorläufigen Bewertung der ungeprüften Finanzergebnisse der Gruppe für das GJ2023, die dem Verwaltungsrat derzeit vorliegt, das Unternehmen für das GJ2023 voraussichtlich einen Nettoverlust ausweisen wird, verglichen mit einem Nettogewinn nach Steuern für das Gesamtjahr zum 31. Dezember 2022. Dies ist hauptsächlich auf Folgendes zurückzuführen: Geringes Verbrauchervertrauen - die chinesische Wirtschaft ist im GJ2023 schätzungsweise um 5,2% gegenüber dem GJ2022 gewachsen, eine niedrige Basis, als große Teile Chinas von der COVID19-Pandemie betroffen waren.

Obwohl sich die Wirtschaftstätigkeit wieder erholt hat, ist ein Großteil der Wirtschaft von der anhaltenden Immobilienkrise, dem lauen Inlandsverbrauch und den schwachen Exporten betroffen. Dies hat zu einer schlechten Verbraucherstimmung geführt, die sich auf den Verkauf von Luxus- und Superluxusfahrzeugen auswirkt. Auf dem hart umkämpften Automarkt ist der Absatz von Neufahrzeugen nach Angaben der China Passenger Car Association im Jahr 2023 um 36,2 % auf 7,7 Millionen Einheiten gestiegen.

In den letzten Jahren gab es zahlreiche NEV-Einführungen durch neue Marktteilnehmer und etablierte Hersteller. Während die meisten NEVs unterhalb des Premiumsegments angesiedelt sind, hat die schwache Konjunktur einige Ausgaben gesenkt, was zu einem schnellen Wachstum der NEV-Marken für den Massenmarkt geführt hat. Darüber hinaus begannen die führenden NEV-Marken Anfang 2023 eine Rabattkampagne, die einen intensiven Preiskampf entfachte, der über weite Teile des GJ 2023 anhielt.

Infolge dieser Faktoren waren die Neufahrzeugverkäufe der Gruppe im GJ2023 niedriger und die Bruttomargen negativ, was zu einem Nettoverlust für das Unternehmen im GJ2023 führte. Neue Expansionsprojekte, die im GJ2022 und GJ2023 in Angriff genommen wurden, haben keine Rentabilität erreicht. Das Unternehmen eröffnete das Genesis Autohaus in Guangzhou und das BMW Service Center in Shenzhen im Jahr 2022 und die Genesis Autohäuser in Changsha und Foshan im Jahr 2023.

Infolge der geplanten Rationalisierung der Supercar-Showrooms des Unternehmens wurden die Vermögenswerte der Supercar-Sparte wertberichtigt, was zu einer nicht zahlungswirksamen Wertberichtigung führte.