Plus kündigte eine langfristige Partnerschaft mit Scania, MAN und Navistar von der TRATON GROUP für den weltweiten kommerziellen Einsatz von autonomen Lastwagen der Stufe 4 an. Die Unternehmen werden eine kommerzielle Lösung für den autonomen Transport der Stufe 4 schaffen, indem sie autonome Basisfahrzeuge von Scania, MAN und Navistar und die Software für autonomes Fahren von Plus im Hub-to-Hub-Betrieb einsetzen. Lkw der Marken der TRATON GROUP, die mit der Level 4-Lösung für autonomes Fahren von Plus, SuperDrive, ausgestattet sind, werden bereits auf öffentlichen Straßen in Europa und den USA mit einem Sicherheitsfahrer an Bord getestet.

Die Unternehmen werden den kommerziellen Betrieb mit Flotten im Jahr 2024 testen und dann mit der Serienproduktion und dem weltweiten kommerziellen Einsatz in großem Maßstab beginnen. Die langfristige Partnerschaft baut auf der gemeinsamen Entwicklung zwischen den Marken der TRATON GROUP und Plus im letzten Jahr und einer noch weiter zurückreichenden Zusammenarbeit auf. Die Teams haben mit der Erprobung ihrer autonomen Lkw der Stufe 4 auf dem viel befahrenen Frachtkorridor zwischen San Antonio und Dallas in Texas begonnen und werden diese auf weitere Strecken im texanischen Dreieck und auf dem I-10-Korridor ausweiten.

Die kommerziellen Einsätze werden schrittweise entlang strategischer US-Korridore ausgeweitet. In Europa wird das System derzeit auf einer Strecke zwischen Sodertalje und Nykoping in Schweden getestet, und es ist geplant, 2024 einen Pilotbetrieb mit Kunden in anderen europäischen Ländern durchzuführen. SuperDrive basiert auf der Open Platform for Autonomy von Plus und ist die Level-4-Softwarelösung von Plus, die fahrerlose Fahrzeuge ermöglicht.

Durch seine Partnerschaften mit erstklassigen Flotten, Tier-1-Automobilzulieferern, Fahrzeugherstellern und Infrastrukturanbietern validiert und verfeinert Plus SuperDrive für die Integration in Fahrzeuge auf Werksebene und den weltweiten kommerziellen Einsatz.