Vicor wird auf der weltweit führenden Veranstaltung für Automobiltechnik, dem World Congress Experience, in Detroit vom 5. bis 7. April 2022 drei neue Ansätze für die Stromversorgung von xEVs vorstellen. Bewährte Lösungen von Vicor, die hochdichte Stromversorgungsmodule und neue Stromversorgungsarchitekturen verwenden, reduzieren die Stromverluste um bis zu 50%. Die Präsentationen von Vicor befassen sich mit drei wichtigen Themen der Elektrifizierung und bieten innovative modulare Lösungen, die das Design von Stromversorgungssystemen vereinfachen und die Skalierbarkeit und Flexibilität erhöhen. Vicor-Lösungen mit hoher Leistungsdichte: Die Abschaffung der 12-V-Blei-Säure-Batterie: Eine innovative Stromversorgungsarchitektur, die die 12-V-Batterie durch eine “virtuelle Batterie” ersetzt, die Platz und Gewicht spart und die alte Technologie überflüssig macht: Referent: Patrick Kowalyk, Principal Field Applications Engineer für die Automobilindustrie (5. April, 10:30 Uhr, Raum 140B, Sitzung PFL710). Der Einfluss von miniaturisierten Leistungsmodulen auf die Elektrifizierung: Leistungsdichte Module in Kombination mit innovativen Stromversorgungsarchitekturen bieten eine noch nie dagewesene Designflexibilität, Skalierbarkeit und Platzersparnis für die Entwicklung von xEV: Referent, Greg Green, Direktor, Automotive Customer Programs (6. April, @10:30, Raum 140C, Sitzung PFL740). Kompatibilität von DC-Ladestationen: Primärbatterien mit höherer Spannung (800V) führen zu einer Inkompatibilität mit 400V-Ladestationen, die durch Onboard-Ladung mit kompakten, effizienten und bidirektionalen Leistungsmodulen gelöst werden kann: Referent, Haris Muhedinovic, Automotive Senior Field Applications Engineer (7. April, @9:30 Uhr, Raum 260, Sitzung AE600). Die hochleistungsfähigen und hochdichten Stromversorgungsmodule von Vicor sind eine einzigartige Lösung für die Herausforderungen der Elektrifizierung des Automobils: Während sich die Automobilindustrie mit Nachdruck auf vollelektrische Fahrzeuge zubewegt, müssen sich die Ingenieure für die Entwicklung von Stromversorgungssystemen mit der Frage auseinandersetzen, wie sie deutlich leistungsfähigere Stromversorgungsnetze entwickeln können. Elektrofahrzeuge benötigen bis zu 20-mal mehr elektrische Leistung als ein herkömmliches Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, was eine proportionale Zunahme von Größe und Gewicht der Leistungselektronik erfordert. Die Leistungsmodule von Vicor helfen Ingenieuren bei der Entwicklung von hochdichten Stromversorgungsnetzwerken für EVs, PHEVs, HEVs und BEVs, die leicht und effizient sind und eine leicht skalierbare Plattform bieten.