Die Anlage mit einer Kapazität von 5 Gigawattstunden (GWh) pro Jahr wird nach Angaben der Behörden von Ha Tinh auf einem 12,6 Hektar großen Grundstück errichtet.

"Vom vierten Quartal 2021 bis zum dritten Quartal des nächsten Jahres wird die Anlage errichtet und mit einer Kapazität von 3 GWh pro Jahr betrieben", so die Behörden von Ha Tinh in einer Erklärung.

"Ab 2025 wird die Anlage vollständig installiert sein und mit voller Kapazität laufen", heißt es weiter.

Ein Sprecher der Vingroup bestätigte den Plan, in der Provinz Ha Tinh eine Batteriezellenfabrik für Elektrofahrzeuge zu errichten, ohne näher darauf einzugehen.

Reuters berichtete im April, dass das Unternehmen ein zweites VinFast-Automobilwerk in der gleichen Region wie das Batteriewerk errichten will.

VinFast ist der erste vollwertige vietnamesische Automobilhersteller, der 2019 seine ersten benzinbetriebenen Modelle unter eigenem Namen auf die Straße bringt.

Das Unternehmen, das von einigen als "Vietnams Antwort auf Tesla" bezeichnet wird, wird nächstes Jahr mit zwei batterieelektrischen SUV-Modellen, dem mittelgroßen VF e35 und dem siebensitzigen VF e36, auf dem US-amerikanischen und europäischen Markt debütieren.

VinFast arbeitet mit einer Reihe von Partnern zusammen, darunter StoreDot, Gotion High-Tech und ProLogium für Batterien, und konzentriert sich auch auf interne Forschung und Entwicklung und richtet Forschungseinrichtungen ein, um Batterie- und Ladetechnologien zu entwickeln, so das Unternehmen in einer per E-Mail an Reuters übermittelten Erklärung.

Das Unternehmen hat sich für das nächste Jahr einen weltweiten Absatz von 15.000 Elektrofahrzeugen zum Ziel gesetzt, der aufgrund des weltweiten Mangels an Halbleiterchips von seinem früheren Ziel von 56.000 Fahrzeugen abweicht.