SOYBEANS FUTURES (ZS) - CBE (ELECTRONIC)/C1 Die Weizenfutures fielen leicht, da die Verschiffungen aus den ukrainischen Schwarzmeerhäfen nach einer dreitägigen Unterbrechung wieder aufgenommen wurden, während Mais stieg.
"Es gibt eine starke Nachfrage nach Sojamehl, die sich auf die Preise für US-Sojabohnen auswirkt", sagte Andrew Whitelaw, Analyst beim australischen Beratungsunternehmen Episode 3.
"Ein Faktor, der dazu beiträgt, ist die schlechte Ernte in Argentinien, die das weltweit verfügbare Angebot an Sojamehl reduziert", fügte Whitelaw hinzu.
Der meistgehandelte Sojabohnenkontrakt an der Chicago Board of Trade (CBOT) stieg um 0500 GMT um 0,8% auf $13,30-1/4 je Scheffel, nachdem er zuvor mit $13,31 den höchsten Stand seit dem 18. September erreicht hatte.
CBOT-Weizen lag 0,3% niedriger bei $5,74 je Scheffel und Mais stieg um 0,6% auf $4,83-1/2 je Scheffel.
Sojabohnen waren mit einem Plus von 4,3% auf dem besten Weg zu ihrem größten Monatsgewinn seit Februar 2022. Sojamehl legte sogar noch stärker zu: CBOT-Dezembermehl stieg in diesem Monat um rund 15%, nachdem es am Freitag ein Kontrakthoch von $448,4 je Tonne erreicht hatte.
Die US-Sojaschrotexporte sind auf dem besten Weg zu neuen Höchstständen in dieser Saison, da nach einer geringen Sojabohnenernte in Argentinien, dem Hauptlieferanten von Sojaschrot, wöchentlich große Mengen verkauft werden.
Sojamehl hat in den letzten Wochen einen Ansturm von spekulativen Käufen erlebt, und die Spekulanten haben in der Woche bis zum 24. Oktober auch ihre Netto-Short-Position in CBOT-Sojabohnen-Futures reduziert, wie Daten der Aufsichtsbehörden zeigen.
Nach Angaben von Händlern waren Rohstofffonds am Freitag Nettokäufer von Sojabohnen, Sojamehl und Sojaöl.
In der Zwischenzeit haben knappe Niederschläge aufgrund des Klimaphänomens El Nino zu Unterschieden bei der Geschwindigkeit der Sojapflanzung in Brasiliens führendem Getreidestaat Mato Grosso geführt und könnten sich auf die Aussaat von Zweitmais auswirken, so Landwirte und Experten.
Am Freitag verließen vier Schiffe die ukrainischen Schwarzmeerhäfen in der Region Odesa, nachdem der Schiffsverkehr über einen neuen Exportkorridor nach einer dreitägigen Pause wieder aufgenommen worden war, wie das unabhängige Transportberatungsunternehmen STC mitteilte.
Der ukrainische Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov sagte später, dass die vier Schiffe fast 130.000 Tonnen Getreide transportierten.
Die Wiederaufnahme der Transporte beruhigte die Befürchtungen, dass die ukrainischen Exporte weiter behindert werden könnten.
Die Ukraine hat in der Vermarktungssaison 2023/24 von Juli bis Juni bisher 8,72 Millionen Tonnen Getreide exportiert, wie Daten des Landwirtschaftsministeriums am Freitag zeigten. Bis zum 28. Oktober letzten Jahres hatte die Ukraine 12,34 Millionen Tonnen Getreide exportiert.
Die Weizenpreise befinden sich aufgrund der reichlichen Exporte aus Russland auf einem Dreijahrestief. Die Regenfälle in den wichtigsten Exportländern Argentinien und Australien haben den Ernten ebenfalls geholfen und die Preise gedrückt.
In den monatlichen Daten vom Donnerstag senkte die Europäische Kommission ihre Prognose für die EU-Weichweizenexporte im Jahr 2023/24 um 1 Million Tonnen auf 31 Millionen Tonnen.
