Drei Viertel der von der südafrikanischen Autoindustrie produzierten Fahrzeuge, die 5 % des Bruttoinlandsprodukts und über 100.000 Arbeitsplätze ausmacht, werden exportiert, hauptsächlich in europäische Länder.
Doch da Großbritannien und Europa den Verkauf neuer Benzinautos ab 2035 verbieten werden, hat die südafrikanische Regierung vor einer existenziellen Bedrohung für den Sektor gewarnt, und die Autohersteller haben einen Regierungsplan für den Übergang zu Elektrofahrzeugen gefordert.
"Die Regierung muss ihre Politik wirklich zu Ende bringen, denn andere Länder bewegen sich schnell, sehr schnell", sagte Andrea` Cavallaro, Direktor der internationalen Marktgruppe von Ford, gegenüber Reuters.
In der Zwischenzeit konzentriert sich das Unternehmen auf die Herstellung von Hybridfahrzeugen - Autos, die wie ein normaler Verbrennungsmotor oder ein ICE-Fahrzeug mit Benzin betrieben werden können, aber auch mit elektrischer Ladung fahren.
Cavallaro sprach mit Reuters am Rande der Feierlichkeiten zum 100-jährigen Bestehen von Ford in Südafrika und kündigte eine Investition in die Produktion des Hybridfahrzeugs Ranger an.
Das Unternehmen sagte, die Investition werde in die Produktion des Ranger Plug-in Hybrid Electric Vehicle fließen, das ab Ende 2024 in seinem Werk in Pretoria auf den Markt kommen soll.
"Wir haben eine rasante Entwicklung bei der Einführung von Fahrzeugtechnologien mit neuen Energien erlebt", sagte Neale Hill, Präsident der Ford Motor Company in Afrika, gegenüber Reuters.
Ford plant, etwa 70% der 44.000 Ranger-Fahrzeuge nach Europa, Australien und Neuseeland zu exportieren, sagte Cavallaro.
($1 = 18,4993 Rand) (Berichterstattung durch Tannur Anders, Bearbeitung durch Promit Mukherjee und Josie Kao)
